Honda CRX Info

Witam to znowu ja:) mam kolejną prośbe. moze juz ktoś ma a jak nie to moze nakreci specjalnie dla mnie filmik. chodzi mi o to zeby ktoś zapodał 5 bieg i od 2000 obrotów zrobił pelną pipe.kamerka na obrotomierz i predkosc. obojętnie jaki silnik, fajnie by bylo jakby był i ed9 i ee8. moze zanudzam niektórych swoimi postami ale wole sie dokładnie wypytać o wszystko zeby pozniej nie było zdziwka jak kupie. z góry dzieki

Sory , stary , ale o co ci chodzi dokladnie , jakie Ty masz rozkminy;) kupuj edka i nie pitol , a nie bedziesz badał , rozwodzil sie i sprawdzal 5 bieg od 2000rpm ... czego Ty sie boisz???? pozdro

phehe...co za typ. ziom boisz sie ze dostaniesz od golfa? nie bój sie

chcem zobaczyc jak idzie z dołu. wole zadac 100 pytan niz kupować na hura! pozdro

To do mnie ?

[ Dodano: 2007-06-04, 17:35 ]
Kuźwa no , dobrze idzie z dołu i juz

2000 na V to jest 60km/h. Zamias się pitolić z V, przy tej prędkości z 1 zmieniasz na 2 i po kolei każdy bieg do 7500, i przeżywasz wrażenia z rollercostera. A z 2000 to co najwyżej leciutko dotykasz gaz i przyspieszasz w tempie maluszka. Deptanie gazu na niskich obrotach to w dieslach, a CRX obojętnie czy przyspieszy lepiej czy gorzej, ale szkoda silnika!

a kto katuje ceere na 5 biegu od 2000obr..? od tego sa biegi zeby sie wstrzelac w te obroty w ktorych jedzie.. to nie diesel

dla mnie ten temat nadaje się tylko do zamknięcia!!
masz kolega Łukasz.ełk jest mistrzem kropelki,jeździ max do 3 tyś i nie narzeka więc ceerka jak dla przeciętnego zjadacza chleba wystarczy a jeźeli ktoś chce coś więcej(czyt.Pirat,Majlo) grzebią tak żeby to auto jechalo jeszcze szybciej.jeżlei podoba Ci się ceerka to nie będziesz czuł tego dołu bo jak już raz wejdziesz na czerwone pole to już z niego nie zejdziesz chyba że zabijesz motor

stary nie wiem czy bedzie chetny do katowania auta od 2000obr . Tak się nie jeździ

wonski napisał(a):masz kolega Łukasz.ełk jest mistrzem kropelki,jeździ max do 3 tyś

Prawda, prawda Szczerze mowiac zawsze jezdze w tym zakresie obrotow i na brak dynamiki nie narzekam bo jak trzeba to ten zakres mozna szybko opuscic. Ale deptanie na 2tys obrotów na V biegu to mordowanie panewek i tego nikt nie powinien robic. I nigdy nie jezdze ponizej 2tys obr.

Tak wiec naprawde kupuj tego CRX bo ja jezdze jak dziadek i nie narzekam i jazda tym samochodem sprawia mi wielka frajdę bez ciskania pod odcinke. A jak trzeba gdzies w korku sie wcisnac lub na trasie wyprzedzic to leci do przodu jak rakieta. Wiec bierz CRX i konczmy te tematy

ziomek, kupuj crxa (tylko uwazaj, zeby wyrwac ladna sztuke) i nie miej jakichs jazd, zeby pokazac Ci jak leci na 5 biegu od 2 tys obrotow... ale usprawiedliwie Cie, bo jak jezdziles golfem to 2000 rpm w jego silniku to duzo no i penwi na 5 to go kreciles od 200 do 3500 max bo potem rozpadka

Moim zdaniem najlepiej bedzie jak podjedziesz do jakiegos crx-a z ogloszenia i sie poprostu przejedziesz, bo tak to kazdy mowi co uwaza a kazdy uwaza inaczej

a jak sie przejedziesz to kupisz...

hheee takiego tematu jeszcze nie było --mam taka major000, mała sugestie dla Ciebie upatrz sobie autko i poprostu sie nim przejedz a wtedy zobaczysz jak auto przyspiesza ja od siebie powiem ze nie scigam sie ale moge powiedziec ze mało aut które spotykasz na drodze ma szanse z crx-em --autko przyspiesza naprawde super z niskich wartosci obrotowych równiez, napewno golf nie przyspiesza z dołu lepiej!! Nieraz jezdziłem takowym wynalazkiem z motorem 1.8..kupuj crx-a bo naprawde to swietne auto --a tu masz cos ode mnie http://www.youtube.com/watch?v=owi-ncZs ... ed&search=
http://www.youtube.com/watch?v=VN8Ny1mvl3Y

m6nj napisał(a):-a tu masz cos ode mnie http://www.youtube.com/wa...related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=VN8Ny1mvl3Y

a ja sie tak zapytam czy na tych 2 filmikach to silniki stoc czy po tjuningu ?:P