Honda CRX Info

jak w temacie czy ktoś się już ścigał który lepszy na youtube jest pare filmików i rex dostaje po dupie jak to jest?

To sa dwa różne samochody i dwie różne charakterystyki pracy, chociaż spalanie mają podobne. Moim zdaniem G40 to już jednak trochę przeżytek i kompresory w tych autach nie wytrzymuja zbyt wielkiego przebiegu. Do EE8 jest o wiele wiecej części aftermarketowych i na starcie EE8 jest szybsze od G40. Za G40 przemawia jedynie fakt, że jeśli chciałbyś uturbić normalną turbosprężarką to ten silnik jest już mocno odprężony.

Seryjne G40 nie ma szans, ale ten silnik da sie latwo podkrecac wiec zalezy co tam jest zrobione.

ee8 dlatego ze zakladasz turbo i masz min. 240hp. no i wyglada ladniej

Ale to nie watek co kupic tylko co szybsze, tak mi sie wydaje ...

wiem dlatego napisalem to bo kto odnas z forum powiez ze g40 jest lepsze...

G40 w wersji ktora ma fabrycznie podniesiona moc do 130 koni zrobilo VW VR6 III o mocy 204 koni...w sumie ja to VR^ tez zrobilem ale nie tak jak ten koles tym G40 to jest taki mały potworek...zapier...podobnie do rexa ale jednak to VW a nie Japan Power:)

polo g40 jest groźne tylko dlatego że jeb.. waży tylko 820 kg i każde podniesienie mocy w tym autku to samobójtwo ale japan power to japan power to jest trechnologia a nie niemiecki szajs pare modów w rexie i polo wącha spalony olej z cifa
patrząc z drugiej strony to nie porównuje się auta wolnossącego z doładowanym

Czemu sie nie porownuje ? To jest street, stajesz na kresce z kazdym kto jedzie. To nie boks ze sa klasy wagowe itp. Moc jest zblizona wiec mozna powiedziec ze wyrowany pojedynek bedzie tyle.

chodziło mi o to że auta doładowane mają wieksze szanse niż wolnossące