Strona 1 z 1

chce kupic crx 2 d16a9 prosze o rade

PostNapisane: 2008-04-17, 09:40
przez bamse
witam, mam okazje kupic crx 2 gen, z silnikiem d16a9, pytanie ilu konny jest ten silniczek, 134 ? jak to przyspiesza ? poniewaz po przejechaniu tym samochodem wydaje mi sie ze jest "troche" zamulony, czy zapchany katalizator ? o ile jest w crxie tez moze byc tego przyczyna ?, moje obecne auto civic 6gen, d15z6 115ps przyspiesza lepiej, dlaczego ? w crx przydalo by sie wymienic kable do swiec, swiece, filtr powietrza i paliwa, nie ruszane od nowosci, oraz samochodem jedzi kobieta, czy to wszystko moze byc przyczyna powolnego rozpedzania sie autka, w silniku slychac delkatne stuki od strony pompy wody, czy zuzyta pompa moze miec takie objawy ? (tez nie byla wymieniana, wymieniony tylko pasek), pozatym silnik pali w porzadq, odziwo (podane dane przez wlascicielke) nie bierze oleju, zrobione jest ponad 10 000km i na bagnecie brakuje 1/3

prosze o rade na ten temat, dzieki i czekam na szybkie odpowiedzi

PostNapisane: 2008-04-17, 09:51
przez h8r
Przyspiesza bardzo dobrze, koło 8s do 100 (chyba 8.2 - niech mnie ktoś poprawi jak nie). Silnik ma 130KM w serii. Powinien jeździć dużo lepiej od 6gena (to chyba vtec-e, który jest jednym z wolniejszych ze względu na długie przełożenia).

PostNapisane: 2008-04-17, 10:13
przez bamse
tyle ze moje d15z6 ma kolektory wymieniony, wkladke K&N, przelot z tylu, brak kata, moze dlatego tak smiga, i to nie tak do konca vtec-e, ma tylko tryb pracy 12zaworow i to jest ekonomic, a pozatym ma takiego samego vteca jak d16z6, a co z reszta w tamtym crxie ? dodam ze z moich obserwacji zauwazylem ze niektorzy pisza ze d16a9 przedliftem ma 130ps a po lifcie 134-136ps, ten crx ktorego moge kupic jest z konca 92 roku :rotfl:

PostNapisane: 2008-04-17, 10:36
przez h8r
ZTCW a9 ma 130km w serii nie zależnie od rocznika, może ktoś pisze 136 bo ma CAI albo jakiś wydech, zdrowy crx 2gen w serii powinien spokojnie zjadać opasłą 6gen civica 1.5 z przelotami i wkładkami. Nie znam się, nie wiem co jest nie tak z tą co chcesz kupić.

PostNapisane: 2008-04-17, 12:30
przez nemezis
moze ten a9 zamulony jest skoro nie ruszany od lat i przez kobiete jezdzony...ja bym sie nie martwił o brak mocy tylko myslał przyszłosciowo, czyli ile bedzie jak go odmulisz ;)

PostNapisane: 2008-04-17, 12:51
przez mastacrx
właśnie przepal go kilka razy porządnie i na bank sie odmuli ;)

PostNapisane: 2008-04-17, 13:20
przez bamse
tzn. crx`a kupuje moj brat, ale jeszcze sie tutaj nie zalogowal :diabeleknie: ... zarazil sie honda odemnie, dlatego trzeba pomoc chlopakowi :rotfl: :poklony:

tak sobie tez troszke myslalem, ze ten crx jest jezdzony zawsze powolutq, zawsze do ok 3 tys obrotow, i tak od 2 lat, od kiedy ta Pani jest właścicielka,

panowie a z tym delikatnym stukiem? co moze byc odglosy wydobywaja sie tak jak mowilem z okolicy pompy wody, tylko wtedy jak troszke przygazuje, tak lekko, stojac przy otwartej pokrywie silnika, (przy zamknietym nic nie slychac 8) ) no ale tak jezdzic chyba nie mozna,

jako ze pani lubiala potrzymac noge na sprzegle ono jest tez do wymiany, jakiej firmy proponujecie ? nie chodzi mi o jakies wypasione do sportu, ale takie ktore wytrzyma chwile, i nie bedzie z nim problemu,

PostNapisane: 2008-04-17, 14:28
przez TJ
Zapchany filtr powietrza moze troche zamulic, moze rozrzad jest przestawiony o zabek, zle kable i brak regulacji wystarcza zeby zamulic, ale dobrze przed kupnem sprawdzic silnik zeby nie bylo niespodzianek.

PostNapisane: 2008-04-17, 15:54
przez bamse
wlasnie po pracy jeszcze raz przebadamy :diabelek: dam znać jutro co z tego wyszło :)

kupony :D niedlugo info w temacie z nowa honda :D