Strona 1 z 3

d16z5 w "JAJKU" ??

PostNapisane: 2008-05-27, 18:20
przez PatsungD16z5
Witam,
proszę was o wypowiedz na temat swapa silnika z crx'a (d16z5) do Civic'a Vgen-("Jajka") :P
czy cos trzeba przerabiać oprócz przejścia wiązki z obd0 --> obd1? Co bedzie potrzebne do swapa, proszę o konkrety :D

Dziekuje i pozdrawiam

PostNapisane: 2008-05-27, 18:22
przez rudzinski
a nie szkoda jajka na taki silnik?

PostNapisane: 2008-05-27, 18:24
przez h8r
Nie szkoda takiego silnika do jajka?

PostNapisane: 2008-05-27, 18:34
przez rudzinski
hahahahahahhahahaha
dobre
hahaha

skoro tu takie opinie o d16z5 panuja to ja juz nie pisze :rotfl2:

PostNapisane: 2008-05-27, 18:46
przez PatsungD16z5
ej Panowie, nie pytałem czy szkoda czy nie, pytanie jest inne na które proszę forumowiczów o odpowiedz

PostNapisane: 2008-05-27, 19:38
przez ProLans
h8r napisał(a):Nie szkoda takiego silnika do jajka?


Raczej odwrotnie, szkoda kłaść starszy silnik do nowszej furki tym bardziej do jajka który ma dość sporo miejsca pod maską, już lepiej D16Z6 włóż pieniądze podobne a silnik nowszy, mniejszy przebieg, pseudo vtec, jeden wałek. A jak masz coś więcej kaski to myśl raczej nad B serią, bo należy iść do przodu a nie cofać się w tył choć w moim ed9 jest D16Z5 i uważam go za świetny silnik to szkoda by mi było budy "jajka" na niego :nieok: ;)

[ Dodano: 2008-05-27, 19:38 ]
h8r napisał(a):Nie szkoda takiego silnika do jajka?


Raczej odwrotnie, szkoda kłaść starszy silnik do nowszej furki tym bardziej do jajka który ma dość sporo miejsca pod maską, już lepiej D16Z6 włóż pieniądze podobne a silnik nowszy, mniejszy przebieg, pseudo vtec, jeden wałek. A jak masz coś więcej kaski to myśl raczej nad B serią, bo należy iść do przodu a nie cofać się w tył choć w moim ed9 jest D16Z5 i uważam go za świetny silnik to szkoda by mi było budy "jajka" na niego :nieok: ;)

PostNapisane: 2008-05-27, 20:07
przez Ali-En
ProLans napisał(a):(...) cofać się w tył (...)
Można się cofać w przód?



Sorki, nie mogłem się powstrzymać :rotfl: ;)

PostNapisane: 2008-05-27, 20:25
przez h8r
d16z6 vs d16z5, nie chce bardzo offtopować (może założyć temat osobny na to?), który lepszy i dlaczego... Czy coś oprócz 'nowszy' i 'możliwy mniejszy przebieg' przemawia na korzyść z6? Wiadomo, że można znaleść z5 z niskim przebiegiem i zadbany, jak i z6 zakatowane... Buda jajka jest góra 4 lata młodsza od ed9, to nie przepaść - też może być już w różnym stanie, ale może ma inne właściwości o których nie wiem, bo z wyglądu wolę ed9, ale gust każdy ma inny. Z5 i Z6 mocy tyle samo, pseudo vtec wzamian za 1 wałek, palą chyba podobnie, w tej samej budzie, który będzie szybszy na ćwiarę i dlaczego?

PostNapisane: 2008-05-27, 21:01
przez redbul
Z6, krotsza skrzynka :D

PostNapisane: 2008-05-27, 21:38
przez PatsungD16z5
Ja mam ten silnik, jest po remoncie,skrzynia to samo i kilka innych rzeczy i zamierzam go gdzies wrzucic bo mi go szkoda , stąd moje pytanie...

Piszecie nie na temat... :diabeleknie:

PostNapisane: 2008-05-27, 21:41
przez atom1
prawdopodobnie jak to byl silnik z crx nie bedzi epasowac lapa silnika od rozrzadu, oraz lapy skrzyni biegow moga byc inne

PostNapisane: 2008-05-27, 21:58
przez redbul
PatsungD16z5 napisał(a):Ja mam ten silnik, jest po remoncie,skrzynia to samo i kilka innych rzeczy i zamierzam go gdzies wrzucic bo mi go szkoda , stąd moje pytanie...

Piszecie nie na temat... :diabeleknie:


To sie do tego przyzwyczaj , bo widac ze tu jestes od niedawna i take it easy :D

PostNapisane: 2008-05-27, 22:01
przez Rudy
ale skoro były d16a9 w jajku to czemu ma być problem żeby wrzucic do niego z5?

PostNapisane: 2008-05-27, 22:40
przez Krychu
h8r napisał(a):d16z6 vs d16z5

kiedys tez o tym myslalem i dowiedzialem sie ze z6 pomimo jednego walka jest bardziej rozwojowe

PostNapisane: 2008-05-27, 23:02
przez ProLans
Krychu, nom można tak powiedzieć a i koszty ewentualnego rozwoju z6 są niemalże o połowę tańsze niż z5 przykładowo zakucie silnika itp ;)