Honda CRX Info

No właśnie...
Planuję jakoś w połowie wakacji zająć się zrobieniem kompletnego przelotu + kolektor + wkładka do filtra. Zastanawiam się... mam silnik d16a9 z kolektorem 4-2-1. Jaki kolektor wy polecacie? zostawic 4-2-1 (tj. kupic jakis z kwasówki) czy może lepiej zamontować 4-1 ?? Samochód jest używany hmm.. różnie, ale nie jest katowany. Co możecie mi powiedzieć na temat różnicy zachowania samochodu w zależności od samego kolektora w takim układzie?
Mam nadzieje, że nie zagmatwałem za bardzo Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi...

kup 4-2-1 z nierdzewki, na forum będzie pewnie kilka ofert,do tego przelot 2 cale,wkładka,albo stożek z dopływem zimnego powietrza, i poczujesz różnice.

qb88, prawy gorny rog o tm akurat jest pelno

Podłanczam sie pod pytanie. Mam edka z5 chcialbym zalozyc kolektory 4-2-1( przykladowo te ktore sa oferowane na allegro) czy odczuje jakikolwiek przyrost mocy po zamontowaniu samych kolektorow? dodam ze mam zamontowana strumienice oraz tlumik koncowy mohr'a.