Honda CRX Info

Mam taki problem od pewnego czasu gdzieś w połowie lipca się zaczęło auto niepali za pierwszym razem tylko dopiero za drugim co może być przyczyną ??

Normalnie przekręcam kluczyk i chce zapalić i ile bym nie trzymał to auto nie zaskoczy :/ Wyłączam zapłon i jeszcze raz to samo i pali jak tylko przekręcę :/ Na zimnym silniku zawsze tak jest a na ciepłym czasami się zdarzy :/ niezabardzo wiem o co chodzi ??

A poza tym mam czasem taki odpał że jak auto stoi na słońcu zdarzyło się kilka razy latem stało np od 9 do 15 na parkingu schodziłem chciałem odpalić i auto za cholerę nie chciało odpalić dopiero po kilkunastu próbach auto się odpalało... Czy ktoś wie co może być przyczyną

Był taki temat ostatnio. Dużo takich tematów chyba jest.

sprawdz glowny przekaznik

DareC - czytałem ale tam pisali o ciepłym silniku to rozwiązało w sumie mi problem z drugim pytaniem ale czemu jak jest zimny pali dopiero za drugim razem ?

Rami - Co masz na myśli mówiąc główny przekaźnik heh bo w sumie jestem kumaty ale z mechaniki noga więc jeśli możesz naświetl mi to bardziej... chodzi ci o ten przekaźnik pompy ?

SwiEty napisał(a):jak jest zimny pali dopiero za drugim razem ?

filtr paliwa zmien ja to zrobie na dniach

filtr paliwa

Mam ten sam problem. Przyłączam sie do pytania:)

S.E.O. napisał(a):Mam ten sam problem. Przyłączam sie do pytania:)

No to tak , jak koledzy napisali.

W pierwszej kolejności polecam sprawdzic przekaźnik pompy paliwa (czy tyka po zalączeniu zapłonu) -> jeśli cos z nim nie tak to go wyjac i przelutowac luty na nim na nowo.

Jak to nie pomoże, a nie pamietamcie kiedy wymienialiscie filtr paliwa to wymienic filtr paliwa:)

I jak to nie pomoze to zgłaszac się dalej:)

P.S. Sorki za błędy ale własnie z imprezy wrocilem i dziwnie się pisze:)

ja mam też takie objawy, pewnie już dwa lata, za pierwszym razem, owszem odpali, ale trzeba dłużej pokręcić, zaskoczy na jeden, dwa cylindry i za chwilę wróci do normy, a jak za pierwszym razem włączę tylko na moment rozrusznik, to za drugim razem odpala "na dotyk".
Filtry mam nowe, przekaźnik rozbierałem i lutowałem, bo były problemy z odpalaniem ciepłego, i pomogło, świece ok, kable ok...
W zasadzie mi to nie przeszkadza, ale ciekaw jestem czemu tak się dzieje... Pamiętam że dawno temu, odpalał na raz, później coś mu się odechciało i tak mu zostało...

Ja postaram się to w tygodniu wymienić i dam znać czy przyniosło poprawę ! Dzięki za wskazówki

Sebastian_O Mam IDENTYCZNIE JAK OPISUJESZ. Przekaźnik na pewno odpada bo wtedy objaw jest odwrotny - nie odpala na ciepłym. Pozatym słychać jak cyka przy włączeniu zapłonu.

wiec tak:

1 filtr paliwa wymienić (sebastian wymienił i nie pomogło)
2 co dalej?
3 co dalej?

SEBASTIAN O mam dokladnie to samo tyle ze raz bardziej raz mniej sprawdzalem wszystko i kicha... dziwne to ze faktycznie za drugim przekreceniem stacyjki pali na dotyk a przekaznik glowny to przekaznik pompy jest za pojemnikiem na monety posluchaj czy klika jak przekrecisz na zaplon

A panowie jakie macie przebiegi w swoich autkach ?

u mnie słychać ze coś pyka jak zgaśnie ta żółta lampka...

u mnie też słychać pyknięcie, także przekaźnik odpada.

Co z tymi przebiegami Waszymi ?:P