Honda CRX Info

witam sporo osob pisze/twierdzi ze budy(gołe) ee8 tudziez ee9 sa sporo ciezsze od ed9 czy ed7/ed7 a nawet porownujac juz 5 gen (eg6 do np eg5) i tu wychodze z pytanie,raczej z ciekoawosci skad biora sie te roznice w wadze budy i jak duze sa to roznice ( w kg)
czyli ogolnie tam gdzie siedzi B seria

różnice w wadze biorą się zapewne z dodatkowych/poprawionych wzmocnień karoserii ze względu na większą motorownię i większe obciążenia, jakie takie auto musi znosić, a pewnie i po części ze względu na bezpieczeństwo, w tamtych czasach nie było kurtyn powietrznych więc bezpieczeństwo poprawiało się np. dodatkowymi belkami w drzwiach i innymi tego typu bajerami, jak to w kilogramach wygląda to nie mam pojęcia

pirul napisał(a):różnice w wadze biorą się zapewne z dodatkowych/poprawionych wzmocnień karoserii ze względu na większą motorownię i większe obciążenia, jakie takie auto musi znosić, a pewnie i po części ze względu na bezpieczeństwo, w tamtych czasach nie było kurtyn powietrznych więc bezpieczeństwo poprawiało się np. dodatkowymi belkami w drzwiach i innymi tego typu bajerami, jak to w kilogramach wygląda to nie mam pojęcia

Bzdura!! Budy praktycznie niczym sie nie roznia pod wzgledem blacharskim czyms decydującym o masie. Zadnych tajemniczych "wzmocnien" w EE nie ma :]

ZiG HRC napisał(a): Zadnych tajemniczych "wzmocnien" w EE nie ma :]

hmm ja slyszalem ze podluznice sa ciut grubsze, ile w tym prawdy nie wiem nie mialem i nie mam ee8 wiec nie sprawdze

ZiG HRC napisał(a):

pirul napisał(a):różnice w wadze biorą się zapewne z dodatkowych/poprawionych wzmocnień karoserii ze względu na większą motorownię i większe obciążenia, jakie takie auto musi znosić, a pewnie i po części ze względu na bezpieczeństwo, w tamtych czasach nie było kurtyn powietrznych więc bezpieczeństwo poprawiało się np. dodatkowymi belkami w drzwiach i innymi tego typu bajerami, jak to w kilogramach wygląda to nie mam pojęcia

Bzdura!! Budy praktycznie niczym sie nie roznia pod wzgledem blacharskim czyms decydującym o masie. Zadnych tajemniczych "wzmocnien" w EE nie ma :]

Najpierw się upewnij, a później komentuj bo to, że czegoś nie widzisz nie znaczy, że tego wewnątrz nie ma

The modifications to the chassis were mostly to comply with evolving safety regulations and increase the stiffness of the vehicle as many of the components are still interchangable between the EF7 and EF8 models but the car gained around 30KG's as a result.

zresztą nawet na amerykańskim hondatechu czytałem kiedyś, że najlepszą do swapów bo najlżejszą budą jest buda z HF czyli ich najsłabszej cr'ki, a najcięższa jest Si czyli vtec i chodziło o budę, nie o cały samochód