Honda CRX Info

Siemano Ziomki mam pytanko do was...


Czy miał ktoś z was kontakt z felgami o zmiennym rozstawie ? Znalazłem taki wynalazek na allegro.pl i zastanawiam sie jak to sie ma w praktyce jest to wytrzymałe ? zdaje w 100% egzamin ?

Link do aukcji
http://sklepy.allegro.pl/item465727962_ ... _et20.html

jednym slowem dystans ktory sie przykreca do piasty srubami od koła, a do ktorego z kolei przykreca sie koło dopiero, patent znany, minusem w przypadku hondy jest odsadzenie koła o chyba minimum 2cm na kazde koło zeby oryginalne sruby mogly sie w nim schowac.

kolega ma i zadowolony pasi jak ta lala...

Ziomy ale to nie jest dystans ze zmiennym rozstawem tylko felga alu ktora ma pływajace otwory, To alu mozna zakładac na np. kilka rozstawow. pytanie brzmi czy to jest trwałe czy nic sie nie urywa nie wykrusza itp ?....Jak ktoś miął doswiadczenie to prosze o opinie.

wedlug mnie to sie nie sprawdzi.nie mialem z tym kontaktu ale tak na chlopski rozum...do normalnych felg zaklada sie jeszcze pierscienie centrujace zeby felga idealnie na piascie lezala a tu nawet felga na szpilkach idealnie nie siadzie..

słyszałem o pływających śrubach, ale pływające otwory w felgach?? pokaż jakieś foto z bliska, jakie tam rozstawy wchodzą w grę, chyba nie np. 4x100 + 5x114,3? tylko raczej np. 4x98 + 4x100, co?

z tego co rozumiem to wbijasz do felgi pierscien o idealnym rozmiarze swojej piasty i to ma zapewnic centralne polozenie felgi...a sruby tylko diciskaja...moim zdaniem troche to z dupy...

ale wy tutaj motacie,
felga trzyma się jak zwykła, niektóre Roty albo jakoś tak też mają na 2rozstawy masz po prostu np. 4x100 i np. 4x114 jakoś tak, nic nie dodajesz tam, kumpel kupił i śmiga 2lata wiec nie wiem w czym problem wy widzicie

Snyka napisał(a):felga alu ktora ma pływajace otwory

na mój mały rozumek nie napisał, że felgi mają dwa rozstawy tylko mają pływające otwory więc to są dwie różne rzeczy M!R@S, Snyka pokaż jakies foto bo teorie spiskowe tworzymy

ojciec u siebie kupil DW z DWOMA rozstawami srub 4x100 oraz 4x114,3 jezdzi i nic sie nie dzieje jelsi oto chodzi

pirul napisał(a):na mój mały rozumek nie napisał, że felgi mają dwa rozstawy tylko mają pływające otwory więc to są dwie różne rzeczy

Zgadza się, to sa dwa rodzaje felg. DR maja rozstaw np 4 x 100 oraz 4 x 114,3 a te co pokazał Snyka to zupełnie inna filozofia jesli chodzi i rozstaw srób, który jest regulowany i dostosowywany do KILKU rozstawów

aaaaaaa teraz dopiero zobaczylem link do aukcji w pierwszym poście, no to pewnie tam w otworach są ruchome tuleje, które można o te parę mm w jedną lub w druga przesunąć jak śruba/szpika wchodzi i dlatego jest zakres od 108 do 120, czyli tak jak w śrubach pływających tylko jest to na feldze, a nie na śrubie, mimo wszystko ja bym takich wynalazków nie kupował, jakoś nie miałbym do tego zaufania :/

w bialymstoku takie cus widzialem w norauto

http://pl.youtube.com/watch?v=y9bSSLkuOIA

mam film jak to wyglada w praniu troche malo wyrazny ale mniej wiecej o zasade działania

M!R@S napisał(a)::rotfl2: ale wy tutaj motacie,
felga trzyma się jak zwykła, niektóre Roty albo jakoś tak też mają na 2rozstawy masz po prostu np. 4x100 i np. 4x114 jakoś tak, nic nie dodajesz tam, kumpel kupił i śmiga 2lata wiec nie wiem w czym problem wy widzicie

tak ale takie felgi maja 8 otorow i albo zakladasz 4x100 albo obracasz i 4x114.3.
mozna zalozyc na plywajacych ale jezdzi sie z dupy i jest to troche niebezpieczne przy szybszej jezdzie a wiec nie rob pasci tylko kup normalne felgi jak sie nie chcesz zabic