Honda CRX Info

jestem posiadaczem hondy del sol VTI, modyfikacje to jedynie przelot 2,25 cala i filtr stozkowy. Powiedzcie mi czy to jest normalie że po mieście pali mi ok 14l (za 10l robie ok 70 km) przy normalnej jeździe, nawet z przewaga spokojnej jazdy??

Idzie jakos te spalanie troszeczke zmniejszyć??

moze masz cos nie tak?

synek, to bankowo...

bledy na kompie moze ?

błędów żadnych raczej nie ma bo żadna kontrolka mi sie nie pali

mimo wszystko zdiagnozuj, moze sonda odmawia posluszenstwa, sprawdz rozrzad, zaplon

tecno, to co kolega napisał a sonde możesz sobie sprawdzić u pierwszego lepszego elektronika (podgrzewając ją powinna zmieniać wartości)
może dlatego, ale przez sonde nie powinien tyle palic przez jej brak...
sprawdz rozrzad i ten zapłon i do tego zresetuj se komputer... odłącz klemre na około 20s i podłącz i odpal niech sie rozgrzeje i przejedz się, może pomoże

M!R@S, chyba 20 min, nie s.

bont, w sumie 10s bo tyle trwa reset i nie piszcie że 30min i potem jazda spokojna, przygazowanie bo to śmiech na sali, robiłem to setki razy i gówno prawda...

robiąc to samo czekając z odłączonym aku 10-20s działo się to samo co czekałbym 20-1h. to nie PC

[ Dodano: 2008-12-27, 13:34 ]
po resecie fakt trzeba rozgrzać silnik i się przejechać ale... nie tak jak opisane jest bo to bez sensu jak dla mnie, u mnie spalanie jest takie same jak zrobie to 2ma sposobami

jak załóżmy sona będzie walnieta to komputer to wykaże czy niekoniecznie?? i wogóle wydaje mi się że jak by było cos nie tak to powinna mi sie palic żółta kontrolka chek engine (nie wiem jak to sie pisze) a się nic nie pali

[ Dodano: 2008-12-27, 14:52 ]
teraz jeszcze bym prosił was o pomoc bo nie wiem zbytnio o co chodzi z tym check engine tutaj mam wszytko opisane forum/portal.php?show=43 ale ja u siebie mam jeszcze ABS i w tamtym miejscu mam dwie wtyczki. Jak zwarłem jedna z nich to zaczeło mi mrygac ale nie kontrolka od check engine tylko od ABSU i wyświetliło mi błąd 1 i błąd 8. A jak zwarłem druga wtyczke to nic się nie działo.

skoro sie nie pali to bledow brak i przyczyny trzeba szukac gdzie indziej...

jak jezdzisz po miescie- odcinek do laski 3-5km i stawiasz auto, potem wracasz od niej do domu tyle samo, znowu stawiasz, jedziesz do centrum mamie kupic kapusty, czy do piekarni po bulki...i silnik nie zdarzy sie nagrzac, to takie spalanie bedzie, tez mam cos podobnego i n ie masz sie czym przejmowac ani sugerowac ludzmi jak mowia ze po miescie im pali max 6-7 bo to nieprawda;)...tyle to moze w trasie palic, jest zima dlugo sie nagrzewa, odpusc, i wyjedz na trase, jak spadnie ponizej 7 to znaczy ze wszystko OK
niektorzy maja miasto duze np wawa tam gdizekolwiek nie zajedziesz to jest 15 km.. i wtedy spalanie jest zupelni inne

atom1 może i masz racje ale powiec mi czemu takto kontrolka ABSu pokazała mi dwa błędy 1 i 8 ??

[ Dodano: 2008-12-27, 15:40 ]
a i jeszcze dodam ze za miastem pali po 9-10l na 100

[ Dodano: 2008-12-27, 15:42 ]
i żebys sobie nie pomyślał że jade cały czas na Vtech bo staram sie jechać stała prędkoscią nie większą niz 150

u qmpla w Peugeot 206 jak nie oddawal zacisk hamulca w tylnim kole to spalanie mu wzrosło o ok. 2-3l/100km, a dodam zę żadna kontrolka nie paliła, i tak jeździł pół roku nim doszliśmy o chodzi

Kasprzyk19, to zacznij jezdzic 100-110 to zobaczysz ile ci bedzie palila anie 150

i co ma kontrolka od absu do spalania ?? tam jest jakos dziko..pirul napewno powie co i jak:D ze ona ma drugi komp od abs bla bla..to za nowocznesne

czyli mówicie że przez kontrolke od ABS nie ma prawa pokazywac żadnych błedów które są na komputerze??

cos mi sie wydaje ze musze chyba zacząć od sprawdzenia sondy jak ona będzie dora to juz nie mam pojęcia co moze być bo zapłon był ustawainy i jest dobrze na 100%, i wogóle samochód chodzi bez zastrzerzeń nic nie stuka,nic nie puka, obroty sa stabilne, odpala zawsze za pierwszym razem

jedyne co to te spalanie mie zaczeło dołowac jak sobie policzyłem:(