Honda CRX Info

witam
zauwazylem w moim rexie, ze gdy po nocy wsiadam do samochodu, silnik rozgrzeje sie do prawidlowej temperatury to ma lepsze osiagi niz po tym jak zrobie powiedzmy 100 km pozniej... w czym moze tkwic problem??

kazdy silnik ma lepsze osiagi na zimnym(zimne powietrze, lepsza mieszanka) ale dostaje bardziej w dupe..

kolega pisze że najpierw rozgrzeje silnik a później ma leprze osiągi;)
Może t obyćspowodowane przyzwyczajeniem do przyspieszenia przez co wydaje nam sie ze troszke slabiej juz przyspiesza, że czegos brakuje a przyspiesza tak samo

tez takie wrazenie odnosze przy kazdym aucie

taaa mam to samo....pierwsze przyspieszenie zawsze wywiera wieksze wrazenie niż póżniejsze, i to jest sedno sprawy. No chyba ze czujesz że wolniej sie wkręca

a jesli faktycznie czuje ze wolniej sie wkreca przy niskich obrotach, tzn od 4 ys. jest tak jak powino byc? czym to moze byc spowodowane?? czy moze miec na to wplyw, ze filtr stozkowy mam zamontowany plastikowym kolankiem w nieduzej odleglosci od przepustnicy??? bo u mnie wyglada to tak ze nie mam power rury (gdzie stozek konczy sie w miejscu oryginalnej puszki za akumulatorem) tylko kit K&N, ktory kupilem juz taki byl...

ja bym powiedzial ze to normana sprawa, tak jak SZama89, pisze, rozgrzewa sie silnik szybko, ale na trasie juz cala komora silnika sie rozgrzeje i kolektor ssacy wiec i powietrze bedzie cieplejsze dlatego zauwazalny spadek mocy

[ Dodano: 2009-03-06, 21:27 ]
no to jak masz na krótko dolot to sie nie dziwie, powietrze w tamtym miejscu jest wyjątkowo ciepłe

mr073k mysle ze ta roznica temp. nie jest az tak odczuwalna

synek napisał(a):mysle ze ta roznica temp. nie jest az tak odczuwalna

hmmm zdziwilbys sie w tym przypadku....