Strona 1 z 2
co to mam?

Napisane:
2009-03-12, 15:21
przez KGT
witam
zakupilem takiego oto crx'a i nie znam sie na tym dlatego pytam:
1.czy to jest ED9?(91r.)
2.hcialbym wymienic amory i sprezyny przy czym hcialbym obnizyc go o -20mm od standartu.gdzie to moge dostac najtaniej i w miare porzadne?

Napisane:
2009-03-12, 15:25
przez bzyq2001
waskie listwy i bile kierunki to poliftowy wiec 91, daj jeszcze zdjecie licznika;
chyba nie ma sprezyn -25mm

Napisane:
2009-03-12, 15:25
przez h8r
To ed9, ze zdjęć wynika, że masz już glebe, najtaniej trafić na dobre ogłoszenie na forum w sprawie zawiasu (często użytkownik chinczyk ma takie na handel z samochód na części).

Napisane:
2009-03-12, 16:49
przez kulek34
ale egzemplarzyk zadbany I liga gratuluje

wyglada na seryjne ed9 maska tylny spojler sa z ed9 zobacz oznaczenie budy i wszystko bedzie jasne<tabliczka znamionowa>


Napisane:
2009-03-12, 17:58
przez bzyq2001
wlasnie, albo juz masz glebe, albo tak styrana stara zawieche
a przypomnialo mi sie ze eibach robi -30/-25 sprezyny

Napisane:
2009-03-12, 18:04
przez KGT
kulek34 napisał(a):ale egzemplarzyk zadbany I liga gratuluje
dzieki;)
bzyq2001 napisał(a):chyba nie ma sprezyn -25mm
no na logike na gwincie obnizasz ile hcesz, dlatego pytam o cos porzadnego.
gwinty pewnie duzo drozsze od zwyklyh?:(
czyli mam wymienic same sprezyny?czy amory tez?

Napisane:
2009-03-12, 18:22
przez Thomson
widze, ze kato fura kupiona, moze sie spotkamy gdzies na drodze

wyglada jak ed9 polift i raczej taki jest, z zewnatrz wszystko poliftowe... po drugie nie znam firmy co robi -25 no chyba, ze tak jak piszesz, kupisz gwint, a jak gwint to bierz firmy tein...

Napisane:
2009-03-12, 19:24
przez nemezis
Ale zdajesz sobie sprawe że ona juz siedzi gdzies na -40 w stosunku do serii? Bo z tego co piszesz chcesz odniżyć w stosunku do serii -25 to tak na prawde ja podniesiesz. Jak chceesz jeszcze nizej niz teraz jest to uderzaj w -60. Ponadto wydaje mi sie , że felgi maja za małe ET i jak dasz jeszcze niżej to bedzie problem

Napisane:
2009-03-12, 19:36
przez Junior
gwint z TA technix kosztuje 1000zł

Napisane:
2009-03-12, 20:12
przez KGT
nemezis napisał(a):Ale zdajesz sobie sprawe że ona juz siedzi gdzies na -40 w stosunku do serii? Bo z tego co piszesz chcesz odniżyć w stosunku do serii -25 to tak na prawde ja podniesiesz.
hce ja podniesc bo na sierzantah mam ciezko a poza tym musze sie niezle nagimnastykowac jak wsiadam, to pol biedy.gorzej wysiasc ;]
Junior napisał(a):gwint z TA technix kosztuje 1000zł
za sztuke, za przod lub tyl czy za komplet?
ze sprezynami czy bez?

Napisane:
2009-03-12, 20:16
przez Lemens
wstaw jakies akutalne fotki bo te maja chyba z 3 lata

wiem, bo sam byłem nią daaawno temu zainteresowany
a to były jedne z nielicznych fotek które wzmagały we mnie pociąg do crxów
byłe auto
Gumisia o ile dobrze pamietam

Napisane:
2009-03-12, 20:18
przez adrianp02
KGT napisał(a):za sztuke, za przod lub tyl czy za komplet?
ze sprezynami czy bez?
za caly gwint

kolego gwintowane zawieszenie to amortyzator z gwintem+sprezyna


Napisane:
2009-03-12, 20:52
przez JuM3R

Napisane:
2009-03-12, 21:00
przez robert 79
Nie kupiłeś go czasem od chłopaka z miejscowości Rydułtowy?

Napisane:
2009-03-12, 21:11
przez KGT
Lemens napisał(a):byłe auto Gumisia o ile dobrze pamietam
na umowie nie mam zadnego gumisia

robert 79 napisał(a):Nie kupiłeś go czasem od chłopaka z miejscowości Rydułtowy?
kupilem go na katowickih blatah od goscia tez z katowic