Strona 1 z 2

d16 a9 kuc czy nie kuc

PostNapisane: 2009-04-24, 12:48
przez marcin170582
:ok: mam silnik d16 a9 i marzy mi sie to uturbic chcial bym miec jakies 200 km drugie tyle momentu jak wiadomo to nie problem problemem jest jak zawsze kasa ale do rzczy a wiec pytanie do ludzi co naprawde maja o tym pojecie czy do planowanych 200 km trzeba kuc czy na seryjnych gratach to da rade bo kucie to pewno drogi biznes bo samo turbo to nie malo bo mam silnik w dobrym stanie nie kopci i co dziwne nie lyka oliwki czekam na rozwiniecie tematu :razz:

PostNapisane: 2009-04-24, 12:53
przez mr073k
niektore seryryjne graty nie wytrzymaja a nie ktore dadza rade, napewno panewki musisz wstawic dobre i nie oszczedzisz na pierscieniach i dobre uszczelce pod głownie, pamietaj ze na turo silnik musi byc odprezony :)

PostNapisane: 2009-04-24, 17:31
przez mack1111
jak jest silnik zdrowy to ci wytrzyma te 190-200KM ale lepiej zmienic panewki na ACL RACE i zrobic dobre strojenie bez dobrego strojenia mozesz zapomniec zeby bylo ok egt i afr zniszczą ci silnik tłoki uszczelke wydmucha itp ;)

PostNapisane: 2009-04-24, 17:40
przez qwerty
mr073k napisał(a): pamietaj ze na turo silnik musi byc odprezony :)

i po co głupoty piszesz?

PostNapisane: 2009-04-24, 18:07
przez marcin170582
ok czyli korby i tloki moga zostac czyli musze miec specjalne panewki i uszczelke i pierscienie czyli nie tak drogo to moze to wyjdzie a ciekaw jestem ile kosztuje to wystrojenie i gdzie to mam zrobic jesli ma ktos jakis kosztorys to slucham bo ja nie mam pojecia i dzieki za pomoc

[ Dodano: 2009-04-24, 18:13 ]
a i jesli moge zapytac to ten zolto niebieski crx to ile ma koni bo zapitala :rotfl:

PostNapisane: 2009-04-24, 18:29
przez bzyq2001
nie rozbieraj silnika bez potrzeby jak masz zdrowy, zrob sobie 180, max 190km i nie wymieniaj niczego, a jak chcesz wiecej to zmien silnik i zakuj ;)

PostNapisane: 2009-04-24, 21:06
przez marcin170582
czyli co mam lepiej zrobic nie kombinowac z turbo i smigac a jak co to kupic taki motor co ma 180 190 koni i tyle bo mam metlik chcial bym sie bryknac takim crx z turbo ciekaw jestem jak to zapitala :razz:

PostNapisane: 2009-04-24, 23:24
przez mack1111
oj zapitala zapitala nie mam shamowanego jeszcze dopiero dzisiaj wystroilem na 1.0 bar

PostNapisane: 2009-04-25, 00:04
przez bzyq2001
jak masz swoj w dobrym stanie to mozesz turbic i nie rozkrecaj go tylko zakladaj T jedz na strojenie i max 180-190km

PostNapisane: 2009-04-25, 09:25
przez marcin170582
ok rozumiem a jak bym chcial miec kiedys 250 300 to korby tloki i panewki musza byc kute ;) a napiszcie mi ile takie strojenie kosztuje bo co mi z turbinki jak nie wystroje to lipa bo pewnie graty kupic to polowa roboty :) no kurde jak widze crx z turbo to mam gebe od ucha do ucha :rotfl:

PostNapisane: 2009-04-25, 09:45
przez bzyq2001
przewaznie od 800zl w gore za strojenie

PostNapisane: 2009-04-25, 11:27
przez Parówa
heh wszystko znajdziesz na forum a to jest kolejny z miliona temat o turbo,

marcin170582, przy zakuciu silnika licz sie z kosztami dość sporymi +/- 10tys zl, sama kucizna w tej chwili to koszt koło 3000zl, a gdzie turbo i reszta, ja miałem zrobić softa ale mija sie to z celem bo i tak muszę rozbierać silnik bo wpierd... olej.

tak więc nie pozostaje nic innego jak zbierać hajs na grube turbo a nie bawić sie w półśrodki ;)

PostNapisane: 2009-04-25, 12:16
przez marcin170582
no wiem ze malo to nie kosztuje ale jak mam miec taka moc bez turbo nieda sie wiec mysle ze musze zbierac monetki i po woli kupowac graty czyli tak kucie 3000zl ok tak turbo gratki to widzialem jakies ze U.S.A 3500zl ale niewiem czy dobre nieznam sie za bardzo i musze to wsrtojc i pewnie cos tam jeszcze to tak skromnie 10000zl a jeszcze jedno czy po takim kuciu to mam jakos gwarancie ze jak bede mial te 250 300 koni to mi to sie nie posypie nie mowie tu o turbinie bo wiadomo ze o turbinke musze dbac ale czy reszta nie padnie czyli krótko czy gra warta zachodu :)

PostNapisane: 2009-04-25, 12:22
przez Parówa
przy tak dużym wzroście mocy zacznie sie sypać to co najsłabsze, czyli sprzęgło, półosie mogą, przeguby, skrzynia jak w dobrym stanie to może przetrwać ;)


poszukaj na tym forum bo pirul kiedyś wyliczał ile trzeba na to kasy

do tego oprócz turbo i kucizny będą potrzebne Ci zegary, pompa paliwa większa, wtryski, ic i jeszcze wiele innych rzeczy

a i żadnych gwarancji nie masz, robisz to na własną odpowiedzialność

PostNapisane: 2009-04-25, 12:35
przez marcin170582
o widzisz o tym zapomnialem na smierc ale jaja no wlasnie reszta zabawek jeszcze o kurna to wyjdzie troszke sporo ale mam czas wiec moge po woli grarki zbierac a jak uzbieram sporo to zakladam ale to nie szybko bo wiadomo jak by kaska byla to myk myk i po sprawie ale jestem uparty to jak cos postanowie to i tak musze to miec ha ha no zeby kupic crx sprzedalem mazde mx 3 w ktora kasy poszlo kupe i byla jak nowa ale crx to bylo to co zawsze mi spac po nocy nie dawalo to jak narkotyk ;)