Strona 1 z 2

Robił Ktoś Swapa Crxa 1 gen na K20 type R??

PostNapisane: 2011-03-27, 12:00
przez Robert3178
Jak w temacie znawcy orientują sie takim przedsięwzięciem??

PostNapisane: 2011-03-27, 12:24
przez Dratinni
Myślę że ta buda tego nie wytrzyma oczywiście wszystko można zrobi kwestia $ ile na pewno dużo

PostNapisane: 2011-03-27, 12:25
przez Bonczek
Ale jakie chcesz uzyskać informacje?

PostNapisane: 2011-03-27, 12:50
przez EDDY
zamiast tego lepiej Turbo Inside zrobic :D

Re: Robił Ktoś Swapa Crxa 1 gen na K20 type R??

PostNapisane: 2011-03-27, 13:16
przez QowaX
Robert3178 napisał(a):Jak w temacie znawcy orientują sie takim przedsięwzięciem??

30 000 sie zamkniesz

PostNapisane: 2011-03-27, 14:43
przez Robert3178
nie mówmy tu o tym że buda nie wytrzyma, bo jak pakuja K20 do civic I-Gen to wszystko da sie ogarnąc ;)

Kwestia w tym jak bardzo trzeba modernizować komore, czy są jakieś łapy gotowe czy trzeba custom robić, wiadomo hamulce zawieszenie tez trzeba przygotować. Był juz taki projekt ma ktoś moze foty jak to wygląda pod machą :D

Niestety moje EE8 uległo kolizji i kombinuje jakiś nowy ciekawy projekt ;)

[ Dodano: 2011-03-27, 14:43 ]
no i turbo fajna sprawa ale żywotnośc nie ta jakiej oczekuje :)

PostNapisane: 2011-03-27, 16:59
przez dymek1988

PostNapisane: 2011-03-27, 19:54
przez Robert3178
bardzo miło ;) ale tu chodzi o 1 generacje Ballade, ten temacik jest mi znany ;)

PostNapisane: 2011-03-27, 20:08
przez pusty24
1 gen pod maska to prawie to samo co 2gen,oprocz zawiasu ;)

PostNapisane: 2011-03-27, 20:19
przez Robert3178
to bardzo miło w takim razie ;) czyli uważacie ze posadze to na łapach od 2gena??
Niestety nie miałem stycznosci z 1 gen wiec nie wiem jak to sie układa ;)
Korci mnie na cos mocnego nie ukrywam ;) Turbinka tez fajna sprawa ale czy d seria to dobry pomysł na dmuchawke??

PostNapisane: 2011-03-27, 20:40
przez soldi
wg mnie jest ciaśniej pod maską niż cyber ale się da - wsadzili h22, to i k20 wejdzie ;)
nie posadzisz tego na łapach 2gen, bo w balladzie są zupełnie inne, a gotowców nie widziałem, bo samochód jest na tyle rzadki, że nie opłaca się robić masówki (nawet nie dostaniesz łap żeby Bserie posadzić)

ogólnie masa pracy własnej i customowych gratów

PostNapisane: 2011-03-27, 20:41
przez czakejro
o łapach z 1gen możesz zapomnieć. K20 to totalnie co innego niż dseria, jest odwrócony i nie siedzi po środku komory. Swap zawiasu będziesz musiał pewnie wykonać, wywalić te drążki skrętne i wstawić belkę od 2gen. Tecno robił ballade z h22 i z b16 więc może Ci coś więcej o tym powiedzieć. Wiem że sporo jest roboty z przygotowaniem komory i zawieszenia z przodu pod mocny swap. Najlepiej zadzwoń i pogadaj - www.tecnogarage.com

PostNapisane: 2011-03-27, 20:47
przez soldi
przejrzyj jeszcze projekty na www.redpepperracing.com ;)

PostNapisane: 2011-03-27, 21:46
przez QowaX
Robert3178 napisał(a):Turbinka tez fajna sprawa ale czy d seria to dobry pomysł na dmuchawke??


mysle ze za kase wpakowana w k20 to ten 1gen z d seria turbo za ten sam budzet bedzie 100% lepiej jezdzil !!

PostNapisane: 2011-03-27, 21:48
przez Robert3178
no z takim budzetem to kucizna wchodzi w gre chyba ;)
Moc rzędu powiedzmy 250KM + Waga nie wiem ile by ujął z takiego 1g jak myslicie czasy jakie wykręci??