Honda CRX Info

Moze ktos mi wytlumaczyc jak wyregulowac sprzeglo ? jak ma chytac bieg mi chyta prawie przy puszczeniu pedału , pozdrawiam

Jeżeli masz ED9 to otwierasz maskę i po lewej stronie przy skrzyni będziesz miał linkę od niej. Musisz wsadzić głębiej rękę i pokręcić

im bardziej poluzujesz linke tym niżej sprzegło bedzie brało

Sprzęgło ma brać mniej więcej między 1/3, a połową skoku pedału. Więc niwelujesz luz dopóki tak nie jest.

Gwiazdor09 napisał(a):bieg mi chyta

No zlitujcie się...

A jak ma chwytać to ustawiasz pod siebie: Ja mam ustawione dość nisko, sprzęgło całkowicie puszcza mi prawie przy podłodze i mam tak tylko dlatego, bo czasem przesiadam się do drugiego auta, w którym jest tak samo Najlepiej jest sobie gdzieś tak w połowie ustawić, to jest żeby sprzęgło zaczynało puszczać już po niewielkim naciśnięciu, wtedy szybciej można biegi zmieniać

Linka sprzęgła jest w tym gumowym pancerzu, który idzie górą przy samej pokrywie zaworów nad kolektorem dolotowym, idź po niej w stronę skrzyni biegów. Pancerz kończy się na takiej metalowej ramce w którą jest wkręcona jego końcówka i tam wkręcając go głębiej (poluźniając linkę) spowodujesz, że sprzęgło zacznie łapać niżej.

Tak zasadniczo wygląda parwidłowa regulacja pedału sprzęgła.Chodzi tu o prawidłowe rozłanczanie silnika od skrzyni,

pirul napisał(a):Sprzęgło ma brać mniej więcej między 1/3, a połową skoku pedału. Więc niwelujesz luz dopóki tak nie jest.

prawidłowo powinno ustawić się linke tak przy skrzyni, aby był delikatny luz na dzwigni.

tylko ze luz delikatny jest pojeciem wzglednym.......

W manualu jest powiedziane wszystko jak trzeba ustawić.

atom1, na dzwigni przy skrzyni.

U mnie też sprzęgło działa zaraz po lekkim wciśnięciu, jak puszcze za szybko to lekko szarpnie...
tylko że ja mam sprzęgło na wykończeniu i chyba już tam nity idą, więc należało by chyba wziąć pod uwagę w tym temacie że jak sprzęgło klęka to niewiele da regulacja?

dj-napster, racja bo moje tak samo się kończy

od kiedy to sprzeglo ostawia sie pod siebie ustawiasz tak zeby byl luz, ten luz daje to ze lozysko nie obraca sie caly czas, nie ma kontaktu z dociskiem. Jak juz ma to znaczy ze zaczyna rozlaczac sprzeglo.

M!R@S napisał(a):prawidłowo powinno ustawić się linke tak przy skrzyni, aby był delikatny luz na dzwigni.

niestety sie z tym nie zgodze wszystko zalezy tez od samego sprzegła seryjne mozna ustawic na delikatny luz ale juz wzmocnione np ACT calkiem inaczej ::D najlepiej ustawic tak żeby od polowy lapało sprzegło wtedy bedzie pewnośc ze odpowiednio wysprzegla i nie dostana po dupie synchro w skrzyni