Honda CRX Info

Siema, ostatnio w Solce zauważyłem że po włączeniu nawiewu na początku mam taki dziwny zapach - krótko mówiąc śmierdzi taką stęchlizną albo jakby ktoś wlazł w kupę

Są jakieś środki do dezynfekcji, czyszczenia wentylacji w samochodzie? Jak tak to jakie byście polecili bo już mnie ten smrodek zaczyna denerwować. Nie wiem czy jakieś liście się dostały i pogniły czy szczur jakiś wlazł i zdechł W końcu auto stare i może coś zamieszkało w nim :p

I czy w mojej Solce jest filtr kabinowy? Solke mam z 93r, esi, bez klimy. Jak tak to gdzie go szukać i jak się do niego dostać ?

I możecie napisać jak dokładnie się stosuje takie preparaty Czy wystarczy spryskać każdą kratkę nawiewu czy jakoś to bardziej pracochłonne jest?

Pozdrawiam
Mr.Z

Jeśli bez klimy, to nie ma filtra. Miałem civka VI gen. z klimą z 95' a filtra też nie miał.

Nie wykluczone, że coś wlazło i zdechło. Możliwe, że coś się zatrzymało się na sprężynkach rezystancyjnych od biegów dmuchawy. Wkręcone są w obudowę dmuchawy w celu chłodzenia obiegiem powietrza. Najlepiej wyjąć i sprawdzić.
Spryskanie kanałów wentylacji środkami do klimy nie zaszkodzi.
Kupując butlę tego środka dostajesz w komplecie długą rurkę. Wkładasz w kanał wentylacji i pryskasz. Tą operację rób z wyczuciem, żeby nie uszkodzić klapek sterujących rozdziałem powietrza

jak wyciągnolem auto po ostatniej zimie to mialem na wentylatorze gniazdko z 7 mlodymi szczurkami
niestety skonczylo sie na wyjmowaniu i myciu calego systemu

wieslawb napisał(a):Możliwe, że coś się zatrzymało się na sprężynkach rezystancyjnych

A gdzież toto jest? Bo nie mam zielonego pojęcia co to

ostatnio wyciągając wirnik dmuchawy to w środku tego koszyczka wirnika było troche liści i igiełek, czyli coś gdzieś nieszczelne jest czy co że się liście dostały?

Dlatego ja u siebie w zimę planuję zrobić filtr kabinowy, bo mam już dość liści, pyłów i muszek w lato walących z nawiewów. Opracowywałem już mniej więcej jak to ma wyglądać i nie ma w tym raczej nic trudnego.

Hm. Pod schowkiem powinna być otwierana obudowa, a w niej miejsce na filtr kabinowy, nie pamiętam już teraz czy tunele nawiewu różniły się w wersjach z klimą i bez ale być może, że się różniły bo normalnie przy filtrze jest chłodnica, skoro w wersji bez klimy jej nie ma to może być zupełnie inaczej zbudowany, mógłbym sprawdzić w epc ale nie mam płyty pod ręką, tak czy tak przed rzeźbą warto zdemontować schowek i sprawdzić czy nie ma otwieranej wysuwanej klapki.

Oglądałem tą "puszkę" za schowkiem, była tam klapka do otwierania i zamykania obiegu wew/zew. ale do wsadzenia filtra kab. nic nie widziałem. Miałem plan docięcia od innego auta filtra węglowego i wsadzenie go w kanał w podszybiu. Większość aut ma chyba filtr w podszybiu.

Klapka jesli jest to jest wąska i pionowa, odpina się zaczep i zsuwa ją na dół w kierunku podłogi, jeśli nie ma tej klapki (wbrew pozorom na pierwszy rzut oka można jej nie zauważyć) no to kicha. Chyba żeby kupić ten tunel z auta z klimą i zamienić? Ale nie wiem czy będzie pasował i ile to roboty żeby wymienić.