Honda CRX Info

czesc
mam maly problem z wcisnieciem kompresora w ED, brakuje miesca. co musze zrobic? co przerobic? jakiego mocowania uzyc zeby powiesic kompresor do bloku?. mam seryjny kolektor wydechowy oraz 4-2-1. ktory bedzie lepszy i da wiecej miejsca. prosze o jakies wskazowki, moze ktos na forum ma u siebie cos takiego zrobionego to moze da jakies fotki.
mam lape od klimy z b18c4 wszystko by bylo ok jakby nie belka;/


jakies rady czy zdjecia?


dokladnie tak mam jak piszesz, chlodnica jest z civica 5G najgorzej jest z kompresorem zeby go tam wcisnac:/

przede wszystkim wypadałoby aby chłodnica była połówka a nie oryginalna ed9

z oryginalną tez wchodzi

Ernest, zaprowadź auto do tego gościa nade mną i Ci to upchnie tak że sam nie będziesz wiedział jak mu to się udało

sebas, ale może czasem by się przydało poradzić, jak "ju ken du it jorself" Bo oddać komuś do roboty umie każdy, starcza kasa.

A ja bym chętnie po prostu zobaczył jak wygląda takie mocowanie Sam chcę ukompresić Edka i za wczasu dobrze by było wiedzieć co & jak

Dawca44, Jak ktoś trochę pogmera to znajdzie w necie fotki co i jak i upcha to. Jak nie ma odpowiednich narzędzi i umiejętności to sobie nie poradzi. Nie mogę wszystkiego podpowiadać bo ktoś żyje z tego że to rozkminił

sebas napisał(a): Jak nie ma odpowiednich narzędzi i umiejętności to sobie poradzi.

Yyyyy, tego nie rozkminiam ja tam, żeby se poradzić, to zawsze wolałem mieć narzędzia. A co dopiero o umiejętnościach gadać

Dawca44, zjadłem nie już poprawione

Ehh, sebas, powiedziałbyś co nieco Jeśli ktoś nie potrafi spawać to i tak czegoś takiego nie ogarnie

A tu małe spyfoto:



I cały wątek:

http://www.racingforum.pl/lofiversion/i ... 45503.html

Góral, na Twoim zdjęciu po pierwsze jest civic gdzie pod maską jest dużo więcej miejsca niż edku czy ee a po drugie on miał napęd na 2 rolkach żeby kompresor kręcił się w prawo - w chwili obecnej przema72 potrafi tak zmodyfikować kompresor żeby bez żadnych dodatkowych kółek kręcił się w prawo i miał wlot i wylot po odpowiedniej stronie (tak jest np u mnie). Wystarczy przejrzeć np temat przema72 i zobaczyć jak dawniej miał zamontowany SC

Tak jest obecnie u mnie (miejsca jeszcze że hoho):

sebas - że Civic to wiem, że D16Z6 to również Chodziło mi tylko o wygląd i 'schemat' mocowania - zawsze można je skrócić, umiejscawiając kompresor bliżej bloku. A jeśli chodzi o patent przemy72 to nie mam zielonego pojęcia jak to zrobić Ja sam się głębiej zainteresuję tematem dopiero jak kupię Eatonka, więc wtedy będę Was dopiero męczył Na razie to chcę tylko wiedzieć co & jak

wiem ze przema by to ogarnal ale 2 tysiace za montaz kompresora to dla mnie za duzo!
mam wszystkie narzedzia, pracuje w warsztacie:D tylko chce jakies rady, zdjecia co trzeba by zrobic i jak i z czego itd

chodzi o to ze w ED jest malo miejsca na jakikolwiek manewr tym kompresorem w rozne strony, belka przeszkadza, kolektor wydechowy. nikt nie ma w ED9 m62??

Ernest, ściągnij sobie przedni zderzak i chłodnicę i próbuj go od przodu wkładać, nie od góry. Wystarczy że znajdziesz miejsce gdzie się mieści, policzysz odległości od silnika w dwóch płaszczyznach i dospawasz wg tego mocowanie

wiem, calego przodu juz nie ma, najbardziej bym sie cieszyl z jakiegos zdjecia:P