Honda CRX Info

Cześć!
Mam pytanie - czy Wy też tak macie?
Mianowicie: wsiadam do auta (stało ok 10 h na dworze) temperatura około - 15°C. Odpalam, silnik zimny, jadę przez około 15 minut - wskazówka temperatury silnika podniosła się o tyle że wiem że żyje. Stoję na światłach, ruszam, znowu światła itp., wskazówka doszła do ¼ skali. Chwilę pochodził na luzie - wskazówka w górę do mniej więcej 1/3 skali. Jadę po trasie - znowu opada. Czy po prostu przez ten mróz auto się nie może dogrzać czy padł termostat? Z nawiewu dmucha letnie powietrze (na pewno nie można go nazwać ciepłym), olej jeśli to ma znaczenie syntetyk 5W40.
Dzięki!!!

Po piętnastu minutach ja przymykam lekko ogrzewanie(-10)ale na trasie przy 100km/h, może przy takiej temp.zewnętrznej wystudzić poprzez chlodnicę płyn i lekko Ci spanie na wskażniku .Poczekaj będzie trochę cieplej i nie wpadaj w panikę,wtedy poobserwujesz.

Mam wlasnie taki problem w busie, i szykuje sie na wymiane termostatu, w crx wskazowke mam caly czas minimalnie ponizej polowy, i nie ma mowy o tym zeby opadala, trzyma sie tak samo w lecie, jak i przy minusowej temp., ale sa oczywiscie "miszczowie" ktorzy powiedza ci ze to normalne, a najlepiej zebys sobie chlodnice zakryl kartonem:)

mam tez dolot zimnego powietrza ze zderzaka...

u mnie tez nie ma różnicy lato +30 czy zima - 20, wskazówka zawsze tak samo - troszeczkę poniżej połowy, jak dla mnie masz termostat do wymiany

umnie tez temp na zegarach jest norma ale jak jezdze z czujnikiem temp oleju to olej nagrzewa sie po przejechaniu jakis 15 km jak jade w trasie olej mam około 50 * w korkach dochodzi do 70-80 * a temp płynu w normie no i mam załozona mała chłodnice z 5g ktora jest zasłonieta tekturką
zasłon troszeczke chłodnice tekturka bedzie dobrze bo nie bedzie tak to zimne powietrze chłodziło no i wymien termostat tez pomoze

Przyczyną może być również niski stan płynu ,powietrze w układzie,otwarty termostat na max-a(zawieszony) Ale sprawdż ,bo przyczyna może być w drobnym wycieku.

Dziś jak jechałem do pracy to podejrzałem wskazówkę - jest mniej więcej na poziomie jak na fotce. Dziwne, bo dziś już tak nie skakała, tylko trzymała się stabilnie.

przecież, na pierwszy rzut oka widać, że termostat ma padnięty i jest otwarty i niedomyka. Płyn ma obieg cały czas i auto nie dogrzewa się. Ostatnio miałem to samo nawet w polówce

M!R@S napisał(a):przecież, na pierwszy rzut oka widać, że termostat ma padnięty i jest otwarty i niedomyka. Płyn ma obieg cały czas i auto nie dogrzewa się. Ostatnio miałem to samo nawet w polówce

x2, ja tak kupiłem swojego i myślałem, że to normalne. Dopiero po wymianie się zorientowałem że przez rok jeździłem na niedogrzanym silniku

mam to samo w punto ewidentnie termostat auto jak stoi złapie temp ale jak tylko się jedzie to zimne powietrze go studzi i auto jest cały czas niedogrzane przez co dużo pali i z nawiewów leci letnie powietrze wymiana termostatu i po problemie

tak jak narysowales na zdjeciu to tak ma wskazowka stac po nagrzaniu auta w tych warunkach myslke ze max 5-7 km i ani drgnąć czy jedziesz 100 czy 10 na godzine, w edkach z temperatura ni ema prawa byc zadnych problemow ani latem ani zima- termostat do wymiany a na poczatek co napisal Vincent,