Honda CRX Info

ostatnio zaczął mi wariować obrotomierz, czasami nie pokazuje obrotów albo pokazuje zupełne inne obroty niż są, co może być przyczyną takiego wariowania obrotomierza??

chyba linka do wymiany

albo się wypieła trochę, najpierw sprawdź przy skrzyni, później za zegarami

nie wiem jakimi wy crxami jezdzicie ale w zadnym ktorego mialem do tej pory nie bylo linki od obrotomierza, najprawdopodobniej wysypal sie czujnik w aparacie zaplonowym.

miałem identyko, rozebrałem zegary i oczyściłem styki które przykręca się do folii ze ścieżkami z tyłu zegarów (były zaśniedziałe), po złożeniu objawy ustały

pozdro

[ Dodano: 2013-07-05, 09:22 ]
p.s. obrotomierz w ED9 jest elektroniczny, na linkę to jest prędkościomierz xD

wrobellos napisał(a):nie wiem jakimi wy crxami jezdzicie ale w zadnym ktorego mialem do tej pory nie bylo linki od obrotomierza, najprawdopodobniej wysypal sie czujnik w aparacie zaplonowym.

orowiok mnie z tą linką zmylił myślałem o prędkościomierzu, a temat o obrotomierzu co nie zmienia faktu że błędne wskazania prędkościomierza to w wielu przypadkach lekko wypięta linka z któregoś z gniazd (skrzynia/zegary) (to tak dla potomnych piszę )

hehe, ja też nie wiem jakimi CRXami jeździcie że linki macie przy obrotomierzu czyli do sprawdzenia styki i aparat zapłonowy,jak wina aparatu to cały do wymiany czy jakoś ten czujnik idzie ogarnąć??

ups, sorki
pomyłka z prędkościomierzem

Panowie, a jeżeli od jakiegoś czasu obrotomierz nie działa po odpaleniu auta, a jeśli delikatnie pukne w daszek zegarów to zaczyna działać? Nic nie przekłamuje, tylko od rozruchu nie chce działać.. Mam wyczyścić to o czym rogalike pisał? Dodam, że nie działa mi prędkościomierz, bo mam źle złożoną linkę (pancerz przy skrzyni nie jest wciśnięty do końca w jego metalową końcówkę, przez co pancerz jest "wydłużony" i linka nie dostaje do zegarów.) Na to ma ktoś jakiś patent?

Maniek93 napisał(a):Panowie, a jeżeli od jakiegoś czasu obrotomierz nie działa po odpaleniu auta, a jeśli delikatnie pukne w daszek zegarów to zaczyna działać? Nic nie przekłamuje, tylko od rozruchu nie chce działać.. Mam wyczyścić to o czym rogalike pisał? Dodam, że nie działa mi prędkościomierz, bo mam źle złożoną linkę (pancerz przy skrzyni nie jest wciśnięty do końca w jego metalową końcówkę, przez co pancerz jest "wydłużony" i linka nie dostaje do zegarów.) Na to ma ktoś jakiś patent?

tak, na lince powinieneś mieć pierścionek zegera którego już nie masz jak spojrzysz na linkę zobaczysz w którym miejscu. A z obrotomierzem - jeśli zaczyna działać po puknięciu to zacznij raczej drugich zegarów szukać.

Nie, nie o to chodzi z linką.

Pancerz (czarny oplot linki) jest wyrwany z tej metalowej końcówki która była na nim zagnieciona. Jakiś patent jak zrobić tą końcówkę znowu na okrągło, żeby wcisnąć pancerz i zagnieść od nowa? Linki nie chcę wymieniać, bo jest tak zapieczona w skrzyni, że nie idzie wyciągnąć, właśnie dlatego się "wyrwało"...

Maniek93, tak ma byc ze w daszek trza puknac
mam to u siebie ale tylko zimowa pora, raczej te stytki