Honda CRX Info

Witam,mam problem wydaje mi sie dość trudny.Nie mgę sobie z tym poradzić otóż:
kupiłem 2 lata temu solkę córce która zrobiła prawo jazdy.
gdy obyło się bez żadnej stłuczki itp postanowiłem ją odnowić
pomalowałem,zrobiłem całe zawieszenie i podniosłem na standartowe sprężyny bo miała sportowe i córka często zawadzała zawieszeniem.
jednym słowem doprowadziłem do wyglądu seryjnego.teraz do rzeczy :
pojechałem sobie nią w dalszą trasę i co zauważyłem: solka jakoś pływa na drodze,nie da sie nią jechać ponad 100km /h bo strach że wyleci z drogi
Co może być tym spowodowane? czy wasze też są tylko na tzw delektację z jazdy? myslałem o rozpórkach,czy to coś pomoże? miał ktoś takie objawy? czy może to być spowodowane tym że mam szerokie opony? (195) pomóżcie coś doradzić bo juz mnie krew zalewa a chce by to było bezpieczne auto

amortyzatory w jakim stanie?

Sprawdz zbierzność, amorki w jakim stanie, co tam jest na kołach nałożone? Opony 195 to szeroki kapeć , ja latam na 175 i trzyma sie drogi jak przyklejony. Rozpórki mogą trochę pomoć, auto nei było złożone z 2? Takie przypadki już się forumowiczą zdarzały a wtedy auto lata jak....

175 to żaden profil opony , nie wprowadzaj ludzi w błąd , bo na 205 /40/ 17 też lata jak przyklejona . Pływanie może być spowodowane nie sprawnym zawieszeniem, nie prawidłowo zmontowanym lub żle zrobioną geometrią .

zawieszenie było robione całe,amorki fakt musze sprawdzić,geometria też była robiona.
juz mi ręce opadają jak się okaże ze auto jest jakieś krzywe

geometria była robiona cała, czy tylko przód jak to zazwyczaj "mirki" robią?? jeżeli tylko przód to polecam pojechać na porządną geometrię.

w drugiej kolejności: amory - piszesz że wcześniej solka była na niższych sprężynach, więc amory mogły się zajechać, lub też były jakies sportowe i teraz nie współpracują z seryjnymi sprężynami..

następnie lub równocześnie sprawdziłbym pompe wspomagania, w qpr 5g jak mi się ona skończyła to auto reagowalo z dużym opóxnieniem na ruchy kiera i dawało to efekt pływania właśnie (może tez być padnięta przekładnia już)

solka to nie auto pokazowe - musi sie dobrze prowadzić
miałem VTi i nn oponkach 195, na 15 calowych felgach jezdziła jak marzenie, zadnego plywania...
Daj do kogos kto zna si ena hondach do przejrzenia zawieszenie, napisz skad jestes, moze ktorys klubowcz w poblizu ma warsztat to ci ogarnie jak nalezy

Jestem ze Zgierza z Łódzkiego.
Zauważyłem także że jak sie samemu jedzie jest dużo lepiej.Jak są 2 osoby jest masakra.
Po niedzieli jade na sprawdzenie amorków.Dzieki za rady.mam nadzieje ze jakoś sie problem rozwiąże

Ja mam tak ze względu na dosyć szerokie niskoprofilówki na 17' - przód Pirelli P Zero Nero 205/40 ZR17 84W, a tył Kumho Ecsta Spt Rotation 215/40 ZR17 87W XL. Na innych tak nie pływa. Na tych nawet na autobanie trzeba obiema rękoma kierownicę trzymać i trzymać tor jazdy, na wertepach w ogóle tragicznie. Ale w dobrą pogodę i na ciepłym, równym asfalcie przy prędkości tak do 140 trzymają się jak przyklejone, dlatego na lato je zostawiam.