shinu napisał(a): ale badz co badz, jaki silnik by nie bylto chcialbym poslac go na generalny generalny remont. Takze koszta chyba wiele sie nie zmienia niz kupic taki z uk czy kupic u nas i tez naprawiac.
Znalezienie k20z4 (będzie droższe ale i tak znacznie tańsze niż c6) w kondycji nie wymagającej remontu to żaden problem. To nie z5 z przebiegiem 300k+ Remontu zdecydowanie bym nie uwzględniał w budżecie.