Kąt wyprzedzenia zapłonu

[bugiyang]

Witam, mam mały problem... Wziąłem się za ustawianie kąta wyprzedzenia zapłonu i niestety kicha. Rozgrzalem silnik, zmostkowalem kostkę, strzelam lampa... Aparat przestawiony maksymalnie do grodzi, a kreska na pasowym pokazuje pierwsza od prawej i dalej nie idzie przestawić. W czym może być problem?
Pozdrawiam

[atom1]

w zle ustawionym rozrzadzie
brak klina na kole pasowym
kolo pasowe nie od tego modelu (choc tutaj nie wiem)
aparat zaplonowy nie od tego modelu


zawsze mozesz rozwiercic uszy w aparacie i kiedys sie zgodzi )) ale najpierw elimnacja tego co wyzej

[bugiyang]

Rozrząd sprawdzalem, jest git, klin jest, aparat od tego modelu pomocy

[atom1]

no a lampe jaka masz? bo sa takie z regulacja ... to tam ma byc 0, no nie ma bata zeby sie nie dalo ustawic jak wszystko dobrze

juz nie pamietam jak to jest z ta pletwa co wchodzi z aparatu w walek, czy jak sie ja obroci o 180 stopni to tak sie nie dzieje, ale z tego co pamietam to woz w ogole nie odpala

[bugiyang]

Z regulacją, ale ustawione na 0

[Wenega]

"pletwy" nie można odwrocic o 180 stopni - nie wchodzi wtedy w wałek.. przynajmniej w A9 tak jest..

[bugiyang]

Mam a9 właśnie

[atom1]

nie to ze obrocic "takO" tylko wyjac zabezpieczenie i oske i tam na osce w aparacie zmienic

[bugiyang]

I co teraz zrobić? Nie mogę go poprawnie ustawić

[newuser]

Może głupie pytanie ale za odpowiedni kabel tą lampę podpinasz? U mnie mechanik podpinał zawsze pod pierwszy od prawej stojąc przed autem, nie wiem czy to ma znaczenie?

Wysłane z mojego GT-S5839i za pomocą Tapatalk 2

[bugiyang]

Pierwszy przewód licząc od rozrządu

[Vincent]

To rozrząd na 100% jest żle ustawiony . Zawsze to podstawowy bład przy tych silnikach .

[bugiyang]

rozrząd mam ustawiony, oznaczenie na wale korbowym pokrywa się z strzałką, a wałki rozrządu (up)skierowany na godz 12, znaki pokrywaja sie

[bugiyang]

Może trzeba szukać problemu w aparacie zaplonowym

[Wenega]

jakby był rozrząd źle ustawiony, to wywaliłoby checka (jeśli jest obd0 i czujnik na wałku wydechowym)

dodam tylko że u siebie, przy ustawianiu zapłonu przed strojeniem, tez musieliśmy cofnąc aparat maksymalnie i było "na styk", więc może z czasem i zużyciem po prostu tak musi być (z tym że ja tak miałem na obd1 z dedykowanym aparatem td43u). spróbuj może rozpiłować fasolki w aparacie..