Honda CRX Info

Koledzy pomóżcie mi w pewnej sprawie. Ponieważ kilka elementów mam do lakierowania, bo rdza wychodzi to pomyślałem, że całkiem usunę lakier - do gołej blachy - i wtedy zrobię porządek i polakieruję. Teraz pytanie. Jak pozbyć się starej powłoki - paskowanie nie wchodzi w grę bo nie mam dostępu ani w okolicy nie mam warsztatu i jakimi specyfikami potem zabezpieczać blachę przed lakierem o podkładzie wiem Najlepiej jakbyście podali konkretne preparaty i przybliżone ceny.

Co myślicie o cynowaniu miejsc spawania?

ja raz na filmiku jakims widzialem jak koles to robil opalarka. ale nie wiem czy to jakas specjalna czy do drzewa podgrzewal a pozniej skrobal

do zdzierania lakieru i rdzy kup krążek winylowy do wiertarki, zrywa wszystko zajebiście, zostaje tylko goła czyściutka blacha

nie proponował bym drzeć do blachy i jej nie potrzebnie nagrzewać.
najlepiej jechać do podkładu.
jakimś 120 na sucho
póżniej 360.
i jeszcze jakimś z 500
a na mokro 800 skończyć i walić podkładem
a w miejsca gdzie była rdza kupić epoksyd i pedzelkiem go przesmarować niby pomaga koszt około 18zł 50ml

Epoxyd mozna dać tylko na elementach biernych typu dach, góra tylnych nadkoli, czy podobne rzeczy. Nie mozna dawac do el czynnych jak maska, drzwi, szyber, klapa, z tego względu, że epoxyd jest twardy i zacznie po czasie pękać. Można zakombinować z uealstyczniaczem, ale prawde powiedziawszy lepsze efekty da dobra szpachlica z uelastyczniaczem niz epoksyd ( na el czynnych ). A w ogóle najlepszy efekt da kupno niebitego elementu, danie go do piaskarki i pomalowanie od nowa.