Honda CRX Info

witam-musze kupic opony do nowych felg i nie wiem jakie maksymalnie moge załozyc.felga ma 6" jest to r15 chciałem kupic zestaw 195/50 przód i 205/50 tył ale 205 chyba bedzie za szerokie ale moze sie myle-wiec jesli ktos wie to poproszę o info jaka najszerszą oponkę mogę wrzucic na tą felge-dzieki i pzdr

ja mam takie male OT:
co Tobą kieruje, że chcesz załozyc opone 205 i to w dodatku na tył?

to Ci powinno pomóc

tą samą tabelke właśnie znalazłem
ale ktoś mnie uprzedził, uroki pracy

kruku85, kieruja mna własności jezdne ale przedewszytskim wygląd..pirul, dzieki kolego

CRX to nie golf ani calibra wiec odpusc sobie takie balony.

troche wąskie masz felgi by fajnie wygladalo. ale mysle ,ze mozesz wrzucic np 185/55 R15 i bedzie dobrze.

m6nj masz crx-a z napędem na tył?zarzuć foty jak to rozwiązałeś

kruku85, o ile mi wiadomo od zawsze miałem naped na przód no chyba ze krasnale cos zmieniły w nocy a grubsze opony z tyłu i geba -60 sprawia ze auto optycznie sie poszerzy i o to tylko chodzi opony 185 raczej smiesznie wyglądaja w szerokim i niskim aucie..zreszta o ile mi wiadomo to jest to bardzo czesta modyfikacja nadwozia która przynosi ciekawy efekt patrzac na tył auta..pomysle nad tym jeszcze ale jesli nie bedzie 205 z tyłu to wrzuce na dwie osie 195/50-pzdr

m6nj napisał(a):kruku85, kieruja mna własności jezdne

dlatego pomyslalem ze masz naped na tyl..
zakladaj 195 i nie rob sobie niepotrzebnych wydatkow dwiesciepiatkami

Panowie a czy nikt z Was nie doświadczył w rexie zjawiska nadsterowności ?
m6nj zakładaj 205 i nie słuchaj bzdurnych teorii że takie sie zakłada przy napedzie na tył.
Moim zdaniem teoria w manualu na tym forum jest wyssana z palca.
Crx ma zły rozkład masy więc.
Najprostszym i SKUTECZNYM sposobem na nadsterowność jest założenie szerszych opon z tyłu.
A nie przepraszam, prostszym i tańszym sposobem jest wrzucenie dwóch worków zieminiaków do bagażnika dla lepszego rozkładu masy
Ja mam 195/45/16 z przodu i zamiar zakupu 215/40/16 z tułu bo 205 nie wystarczają.
W linku zobaczysz idealny przykład co sie dzieje z rexem gdy wszystkie opony mają taką sama szerokość na obu osiach > http://makus.wrzuta.pl/film/cGBZxGbCye/crxcrash na suchej nawierzchni
Po za tym skąd sie biorą opinie że rexy sa zdradliwe , stąd że po zbyt szybkim wjechaniu w zakręt i odpuszczeniu gazu dupa chce wyprzedzic przód. A w takiej sytuacji tylko opanowany kierownik wyjdzie cało z opresji.
Jeszcze mało argumentów ?

weź pan, moze te 205 sa dobre w niemczech albo tam gdzie sa proste drogi- u nas sa cudowne bo prawie idealnie pasuja do kolein - i za HU*a nie da sie z nich wyjechac, moze to i dobre co prawisz ale nie na nasze drogi

205 na tyle przy masie Crx 2 gen na naszych prostych koleinach bedzie powodowalo masakre.

195/50/15 to rozmiar optymalny na 4 lapy dla 2 gen Crx. Jakosc i waga felg tez duzo tu daje.

[ Dodano: 2008-08-19, 23:14 ]

darek AMS napisał(a):Panowie a czy nikt z Was nie doświadczył w rexie zjawiska nadsterowności ?
m6nj zakładaj 205 i nie słuchaj bzdurnych teorii że takie sie zakłada przy napedzie na tył.
Moim zdaniem teoria w manualu na tym forum jest wyssana z palca.
Crx ma zły rozkład masy więc.
Najprostszym i SKUTECZNYM sposobem na nadsterowność jest założenie szerszych opon z tyłu.
A nie przepraszam, prostszym i tańszym sposobem jest wrzucenie dwóch worków zieminiaków do bagażnika dla lepszego rozkładu masy
Ja mam 195/45/16 z przodu i zamiar zakupu 215/40/16 z tułu bo 205 nie wystarczają.
W linku zobaczysz idealny przykład co sie dzieje z rexem gdy wszystkie opony mają taką sama szerokość na obu osiach > http://makus.wrzuta.pl/film/cGBZxGbCye/crxcrash na suchej nawierzchni
Po za tym skąd sie biorą opinie że rexy sa zdradliwe , stąd że po zbyt szybkim wjechaniu w zakręt i odpuszczeniu gazu dupa chce wyprzedzic przód. A w takiej sytuacji tylko opanowany kierownik wyjdzie cało z opresji.
Jeszcze mało argumentów ?

Troche nie rozumiem to znazcy ze wiekszosc aut fabrycznych gdzie rozklad masy jest sredni wychodziloby na szerszych laczach z tylu. A z tego co wiem to tylko niektore BMW,Porsche itd. Mimo wszystko uwazam ze donrej jakosci opony 195/50/15 ja polecam T1R beda lepiej sie spisywac nic 205. Crx jest za lekkim autem a takie 205 po wjechaniu pozwola opuscicic koleine dopiero gdy sie skonczy.