Honda CRX Info

Witam. Dzisiaj robie wspawkę z nierdzewki na tylne nadkola w delsol. Co zrobić z rantem? zostawić i zakleić? całkowicie usunąć? Co zrobić żeby to wytrzymało więcej czasu? jakieś opinie ekspertów bądź porady z doświadczenia? Z góry dziękuję za pomoc.

malujesz podkladem, ze 3 warstwy od srodka to na grubo mozesz bo i tak niew idac, na to masa uszczelniajaca z tuby jak silikon, i potem po masie czarnym barankiem

tylko nie widze sensu wspawywac nierdzewki bo i tak jak cos o bedzie rdzewiec od spawu w strone starej blachy wczesniej
tylko podklad epoxydowy a nie jakisz shit

mam też zardzewiały i to nieźle słup przedniej szyby. odkleiłem uszczelki i wszystko wyszło na jaw ;/. nie będę chyba wycinać i wspawywać bo szyba moze pęknąć? jakieś pomysły?

chodzi ci o rant przedniej szyby gdzie sie klej zaklada?? nie ma zabardzo wyjscia tyle co sie da to szlifierka oscylacyjna albo na druciaku wyczyscic a jak duze ubytki to trzeba spawac..

tak chodzi mi o to ale od strony dachu. to pewnie bym musiał szybę wyciąć;/.

DelGrzechu, przerabiałem temat , obyło się bez wycinania szyby.
Jako ciekawostkę wysłałem ci maila ze zdjęciami z ostatniego etapu.

nei ma szans, jak rdza wychodzi juz na dach spod uszczelki to pod szyba na rancie jest totalna zgnilizna, mozesz to wyjechac dremelem do uszczelki i nie bedzie sladu rdzy zaprawke bedzie widac..ale pod szyba dalej bedzie gnic, aby wyeliminowac problemt rzeba wycinac szybe..niestety

zgadzam się, musisz wyciąć szybę...
nie ma co stosować pół środków, bo wylezie ci ruda po dwóch miesiacach
właśnie przerabiam ten temat u siebie !

atom1, nie do końca się zgodzę. Uszczelka od strony dachu w solce jest o wiele luźniejsza niż ta od strony szyby, i o wiele lepiej pod nią wilgoć wchodzi. U mnie od strony szyby jest nadal cycuś glancuś, a robiłem od strony dachu. I było to rok temu.

chybaze tak..musialbym sie przyjrzec solce,,, i zobaczyc w ogole jaki to wykwit, pisze o rzeczach najgorszych:D

no i mam dylemat... enderowi się udało mam podobny kawałek jak on. jednak jak spawałem nadkola to garby małe ale się porobiły. boję się o szybkę. a znowu przy wycinaniu też jest ryzyko. rozdarty wewnętrznie

no spaw zawsze sciaga.. to normalne