Strona 1 z 1

Wymiana mieszka

PostNapisane: 2010-06-26, 20:39
przez malder
Jak wyżej. Czy żeby wymienić mieszek od dźwigni zmiany biegów trzeba jakoś rozmontowywać tunel, bo widze ze jest tam taka ramka ktora tak jakby przytrzymuje mieszek tylko nie wiem czy jest demontowalna.

PostNapisane: 2010-06-26, 21:01
przez vrus
bez problemowo, odkrecasz tą czesc ktora jest odpowiedzialna za trzymanie mieszka, z tego co pamietam jak mialem del sola to 2 sruby z lewej i 2 z prawej, pozniej sciagasz taką metalową ramke i wymieniasz :) proste ;)

PostNapisane: 2010-06-27, 00:32
przez CRXŁysy
podepne sie pod temat,ja ostatnio wywalalem caly srodek, i zeby mieszek wyciagnac,musisz wykrecic caly ten panel w ktorym jest mieszek i obejmuje ;popielniczke,panel do ustawienia nawiewu,radio i inne [lubiezne posuwanie dupa w tyl i przod]...a dokladniej tam gdzie masz wyloty nawiewu ;) kumasz?;) z tego co pamietam to sruby sa po bokach panelu w okolicach lewarka :) potem miedzy licznikiem a pokretlem od ustawienia lusterek,nastepna otwierasz schowek i ja widac odrazu i chyba w pobliżu konca panelu z jednej i drugiej strony...polapiesz sie ;) jak juz wyciagniesz ten "dupny" panel odwrocisz go "do gory nogami" to przy mieszku 2 srubki i tyle ;) powodzenia :ok:

PostNapisane: 2010-06-28, 18:33
przez malder
Póki co pół godziny walki, tony potu i nic. Odkręciłem śruby po bokach za siedzeniami, przy popielniczce i na wysokości radia. Z tego co wyczaiłem to trzeba wykręcić zarówno część z ramką mieszka i klapką osłaniającą radio (i wyjąć ją z zatrzasków na górze), jak i drugą w której jest schowek, popielniczka z zapalniczką. Odkręciłem w sumie 6 śrub i niby się ruszyło ale nie mogę wyjąć panelu. Może jest jeszcze coś? Nie chcę nic połamać :(

PostNapisane: 2010-06-28, 18:44
przez sebas
W solce żeby zmienić mieszek:

Odkręcamy tą część tunelu z popielniczką - 1 śruba w schowku (tym ala podłokietniku), i te śruby po bokach, wyciągamy najpierw tył potem przód, ściągając przy okazji mieszek z hamulca ręcznego jeśli jest przyklejony do tego tunelu, następnie odpinamy 2 kostki - od regulacji świateł i zapalniczki. Potem odkręcamy tunel do którego przymocowany jest mieszek (śruby są widocznie po bokach). Następnie ciągniemy go do siebie (są zatrzaski nad radiem) i wyjmujemy (trzeba wcześniej odkręcić gałkę i zaciągnąć wysoko ręczny). Tam od dołu już widać metalową ramkę która trzyma mieszek. Jest przykręcona 2 śrubami.

PostNapisane: 2010-06-28, 23:19
przez malder
Dzięki sebas za zwrócenie uwagi na śrubkę w schowku :poklony: , bo pod rzeczami które tam mam nie było jej widać a nie domyśliłbym się pewnie:) Po jej odkręceniu wszystko jakoś poszło co prawda umęczyłem się z tym żeby niczego nie połamać ale mieszek juz w domu połączony z konsolą jak należy. Jutro poskładam wszystko do kupy bo juz za ciemno.

PostNapisane: 2010-06-29, 15:26
przez CRXŁysy
",nastepna otwierasz schowek i ja widac odrazu" ;)

PostNapisane: 2010-06-29, 17:34
przez malder
"potem miedzy licznikiem a pokretlem od ustawienia lusterek" no właśnie to mnie zmyliło bo lusterka mam w drzwiach kierowcy i zabrzmiało to jak instrukcja dla ED9 :)

[ Dodano: 2010-06-29, 19:29 ]
Mniejsza z tym, mieszek wreszcie na miejscu, wygląda o niebo lepiej niż ori gumo-skóra. Ale j***niny z tym co niemiara. Z drugiej strony pierwszy raz zawsze wiąże się ze stresem ;) W każdym razie wielkie dzięki za pomoc.