Honda CRX Info

Może kogoś to zaciekawi. Znajomy z Hiszpani wpadł na pomysł aby zrobić szyberdach w DelSol'u.




Do tej pory się zastanawiam jaka idea mu przyświetlała oprócz takiej że ma manualnie zdejmowany dach i mu się nie chce zdejmować za każdym razem.
A wy co o czymś takim myślicie?

jak znajomy to moze po prostu zapytac?

czakejro
"ma manualnie zdejmowany dach i mu się nie chce zdejmować za każdym razem" - tak mi napisał.
Może źle zdanie sformułowałam xD

W US można kupić cały dach do sola wykonany ze szkła, jakiś czas temu zastanawialiśmy się na forum żeby kupić zapasowy dach i wkleić np. szyberdach z opla (bo były najtańsze ) ale idea umarła śmiercią naturalną, nikt się za to nie wziął, pamiętam, że zastanawialiśmy jak to wykończyć od wewnątrz, teraz myślę, że nie byłoby z tym dużego problemu, ogólnie sprawa łatwa do zrobienia w zaciszu garażu z wyrzynarką pod ręką tylko nikomu się nie chce (przynajmniej z tych, którzy mieli solkę wtedy co ja i o tym pomyśle wiedzieli )

Moim zdaniem to bez sensu. Pełny dach chroni przed słońcem i deszczem. Szyberdach to dodatkowe źródło możliwych przecieków (nie da się zrobić rynienek odprowadzających wodę) i nie ma możliwości ucieczki przed słońcem. Chyba że jakieś tandetne, stukające roletki...

Walczyłem niedawno z dokładanym dachem który zaczął cieknąć - walka przegrana... A w solniczce jest sporo miejsc gdzie już może cieknąć po co dokładać nowe

Dla mnie solniczka to autko do jeżdżenia w 90% bez dachu, jeśli muszę gdzieś jechać i nie ma pogody na jazdę bez dachu - biorę "normalny" dupowóz

glupszego pomyslu dawno nie widzialem

w jakim celu szyberdach w solce? no nie potrafie pojac, albo sciagasz dach albo masz 3 szybe
a jak masz lenia to lepiej umrzyj.

W jakim celu ambery w solce? w jakim celu sportowa kierownica w solce? Wszystko to można sprowadzić do tego samego, a to po prostu kolejny gadżet, którego nikt jeszcze nie miał, ot tyle czy z sensem czy bez to też otwarta kwestia, ja np. nienawidziłem jeździć solką bez dachu bo to auto bez dachu po tylu latach jest taką galaretą, że strach w zakręty wjeżdżać na twardszym zawieszeniu, byle mała nierówność na drodze i całe auto drżało niespokojnie, nie mówiąc o tym co się działo na podnośniku bez dachu... najlepiej byłoby zaspawać ten dach na stałe i zrobić szyber, wtedy by się może ta buda do czegoś nadawała oprócz wątpliwego lansu...

bla bla bla...

A tak wyglada prawdziwy glasstop. Oprocz mnie ma go chyba jeszcze jedna osoba na forum: