Honda CRX Info

Widziałem dzisiaj komorę ballady w której było zmieniane zawieszenie z przodu, tzn wspawywane belki i swap zawieszenia wachaczowego(nie wiedziałem jak to nazwać). Wszystkie spawy były zaciągnięte tak jakby grubym pędzlem czymś takim jak twarda guma? lub coś co wyglądało podobnie. na to wiem że poszedł jakiś podkład + biały lakier(zwykły akryl raczej) plus na to bezbarwny. Wszystko naprawdę fajnie wyglądało. Wiem że kolega ogarniał to sam w garażu jakimiś sprejami. Co muszę kupić żeby też tak zrobić? Jeśli wyraziłem się niejasno to mogę zrobić jakieś foty.

Chodzi Ci chyba o masę uszczelniająca miedzy elementami metalowymi w samochodzie na spoinach

Dzięki. Zapomogi poleciały. To teraz powiedzcie mi. Wszystko dokładnie czyszczę i odtłuszczam -> nakładam masę -> podkład akrylowy -> lakier biały akrylowy -> lakier bezbarwny? dobrze kminie?

na akryl sie bazbarwnego nie daje tylko na baze
forum/viewtopic.php?t=44835

klar na akryl?wedlug mnie nie ma chyba takiej potrzeby,lakiery metaliczne maja klar ze wzgledu na to,ze najpierw idzie baza,pozniej klar.bynajmniej nie spotkalem sie by ktos stosowal klar na akryl.akryl sam w sobie blyszczy jesli taki efekt chcesz uzyskac

mi nie chodzi o coś co będzie super wyglądało. ale poza uszczelnieniem tą masą np łączeń nad tylną klapą chce pomalować sobie od środka tył samochodu, blachy są porysowane, reperaturki zabezpieczone ale nie pomalowane a chciałbym zrobić coś jak tu:

Tą mase w każdym motoryzacyjnym kupisz + pędzelek taki z plastikowymi frędzelkami (włosiem ).
Czyścisz tą swoją blachę i jedziesz pędzelkiem. W BMW na warsztacie bardzo niwelowało szpache, walnięcia itp .

1. czyszczenie
2. jedziesz se na to podkładem
3. potem farbą i bezbarwnym i masz jak oryginał

jezeli sa ryski,to pozadny podklad polozony 2-3razy powinien pokryc male ubytki<MALE> i na to akryl 3-4razy.oczywiscie przed robota spawy pociagnij pasta don spawow

M!R@S to napisz mu tu albo na pw co mam kupić i jak to malować Oczywiście jeśli możesz. Dzięki :p