Honda CRX Info

Mam pytanie widzialem pare crx na forum z b seria i maja maske z garbem . Czy silnik na oryginalnych łapach ee8 siedzi wyzej niz na hasporta ??

niby tak

nie wiem czy ktos na org ee wsadzal maske ed ale mysle ze tez sie zamknie- jedyny problem bo kiwanie sie silnika- moze wtedy wybic drugiego garba jak u przemy ;p

mam silnik b16a2 na łapach z ee ale chcialbym zeby cały przód był z ed i nie potrzebuje drugiego garbka

Odezwij się do Qowaxa , oni mają customowe łapy, b seria wchodzi idealnie pod maskę do ed9, ja mam b18c4 w ed i wszystko sie zamyka.

A ja powiem tak.

Silnik b16a1 + buda ed9 z seryjnymi łapami od ee8 - maska ed9 pasuje, ale leciuśko ociera i trzeba z tego co pamiętam 2 wzmocnienia wyciąć.

Do oryginalnego ee8 też zamknie się maska, ale problem jest z lampami.

Koledze z ed9 + h22 wsadziłem maske od civica bez garba, ale trzeba było podnieść o około 3cm środek (wlot).
Tak samo u niego potem ... nie zamknął maski i mu ją wyrwało to zamontowaliśmy maske z ee8 i pasuje cacy.

z lekkim nacięciem wzmocnienia nie bedzie problemu bałem sie że wogóle sie nie zamknie , albo trzeba bedzie podnoscić na zawiasach

HGF napisał(a):Mam pytanie widzialem pare crx na forum z b seria i maja maske z garbem . Czy silnik na oryginalnych łapach ee8 siedzi wyzej niz na hasporta ??

ja mam hasporty i silnik siedzi nizej niz na seryjnych z ee8 z b16 i maska ed9 nie ma najmniejszego problemu

b18 juz sie nie miesci i maska opiera sie o silnik

wiem że na hasport siedzi niżej ale mam juz oryginalne łapy z ee i nie za bardzo mi sie uśmiecha inwestowac w nowe ... pozatym strasznie podoba mi sie garbek na crx :D

Właśnie mam taki problem b18c4, łapy hasporta, maska ed9 i pokrywa wytarta od maski a na masce zrobił się odprysk :/ jakaś rada co zrobić żeby nie malować pokrywy co miesiąc?

Widziałem u ludzi najtańszym sposobem co wycinali kawałek wzmocnienia z maski ale czy jest bezpieczne i czy akceptujesz taki sposób pozbycia się problemu.

tyle że u mnie jest już sporo w masce wyrzeźbione a problem dalej nie znika a wytarte miejsca są dosyć głębokie

no to podnies maske na zawiasach, pojdize ciute do gory al eni ewiem czy to zalatwi sprawe, jak nie to silnik w dol, albo kombinowac maske od ee

Pinio napisał(a):Widziałem u ludzi najtańszym sposobem co wycinali kawałek wzmocnienia z maski ale czy jest bezpieczne i czy akceptujesz taki sposób pozbycia się problemu.

bezpieczne jesli wytniemy tylko w okolicy pokrywy zaworow jesli nawet ktos nie ma pewnosci czy potem sie maska niby nie odksztalci i nie otworzy przy duzej predkosci zawsze mozna zalozyc zapinki ktorycvh koszt to grosze