Strona 1 z 1

gdzie jest przedni uchwyt do holowania w ED9?

PostNapisane: 2012-01-06, 21:25
przez Darek K
witam,

zastanawiam sie, czy ED9 mozna holowac za jeden z dwoch uchwytów umieszczonych zarówno po lewej jak i prawej stronie (pod zderzakiem), czy mi czegoś brakuje w zderzaku? ;)

pozdrawiam
Darek

PostNapisane: 2012-01-06, 21:26
przez pirul
To są uchwyty do holowania.

PostNapisane: 2012-01-06, 21:29
przez Łuki
no tak no to są uchwyty do holowania.

PostNapisane: 2012-01-06, 21:30
przez Darek K
dzięki, bo potrzebował bym to bardziej wyeksponować, żeby można szybko ściagnąć z toru:) nada się tam jakiś gadżet typu tow hook, albo coś w tym stylu?

PostNapisane: 2012-01-06, 21:36
przez Góral
Po to właśnie jest tow hook ;)

PostNapisane: 2012-01-06, 21:42
przez Darek K
ok, tylko w miedzy czasie sobie pogooglowalem i jest troche opinii, że to ma przede wszystkim ładnie wyglądać, a do holowania to lepiej zdemontować żeby nie urwać :szok:

PostNapisane: 2012-01-06, 21:45
przez Góral
No bo rzeczywiście jest to trochę grat dla lansu, jeszcze jak sobie założysz dwa z przodu :) Musisz to przede wszystkim dobrze spiąć z seryjnymi uchwytami - tow hooki robione są z grubego alu i raczej wytrzymają, bardziej trzeba się obawiać o śrubki mocujące. Zawsze możesz poprosić o to żeby grubsze dziury Ci przewiercili, wrzucić jakieś dobre śruby 10.9 z nakrętkami i wio ;)

PostNapisane: 2012-01-06, 23:07
przez pirul
Jak kupisz jakies byle co to się urwie, ale dobre tow hooki działają tak jak powinny. Ja miałem w solce w sumie zupełnie niedrogi jakiś tam jacky czy inne gówno tylko przelakierowałem z czerwonego na czarny, auto było zapięte za niego (i tylko za niego jeśli chodzi o tył) na hamowni i nic się nie stało - wytrzymał. Więc tym bardziej na drodze wytrzyma, przecież auto nie waży 15 ton, po garażu zawsze przeciągałem solkę palcem przeciągniętym przez oko oryginalnego haka tylnego, więc czemu stalowy hak zapięty dwoma twardymi śrubami miałby się urwać... Tylko nie kupuj aluminiowych bo to śmiech na sali :nieok: tzn gdyby były wykonane z odpowiedniego stopu to luz tylko, że wycina się z alu właśnie tylko dla lansu bo ładnie wygląda, a może i materiał łatwiejszy w obróbce.

Obrazek

PostNapisane: 2012-01-07, 00:43
przez Darek K
dzięki wszystkim za pomoc - rozejrzę się za czymś solidnym

PostNapisane: 2012-01-07, 01:06
przez Berbo
ps. Darek a silnik ogarnełeś? Jak jeśli można spytać ?

PostNapisane: 2012-01-07, 12:05
przez Darek K
tak silnik jest już "nowy", a dokładnie kupiłem dół silnika, wstawiłem tłoki doprężające od d16z2, nowe pierścienie itp itd...., parę dni temu nowy motor został wystrojony u kolegi Newtona, czyli wystroimy.pl - Polecam! Na razie jestem bardzo zadowolony, ładnie się zbiera, nie pali oleju itp. Silnik składał Remek z JHM - również polecam.