Honda CRX Info

Szanowni koledzy potrzebuję pomocy, muszę zdjąć uszkodzony prawy przedni błotnik w mojej Solniczce i stad moje pytanie ile śrub go trzyma i czy są tam jakieś nity? spawy? itp???
Namierzyłem 3 śruby w komorze silnika (od góry) i jedną nad górnym zawiasem prawych drzwi. Są też śruby/ wkręty od strony koła. Jest coś jeszcze czy coś pominąłem?
Planuje zainstalować laminatowy błotnik, który chyba będzie lepszym rozwiązaniem niż klepać, szpachlować i malować stary.
Pozdrawiam i liczę na pomoc

Żeby zdjąć błotnik musisz odkręcić 3 śruby pod maska, 2 śruby masz pod listwą progową ( musisz zdjąć próg ) jedna u góru koło drzwi i jeszcze jedną bd widać po zdjęciu zderzaka ( jest taki uchwyt który trzyma lampe i zbiornik od spryskiwaczy). I to chyba tyle:) Błotnik nowy możesz kupic za parędziesiąt złotych także szkoda stary ruszac;p

No właśnie Pawle a wiesz gdzie mogę takowy kupić? bo póki co chyba najlepszym rozwiązaniem jest kupno laminatowego błotnika.
A powiedz mi jak zdjąć próg? - jakieś śruby? zatrzaski? - kurde nie chce nic połamać;)

no nie kupisz nowego za kilkadziesiat zł... a poza tym nowy zamiennik nie ma wycietego miejsca na kierunkowskaz
a co do sciagniecia progów, to odkrecasz śrubki od spodu, przesuwasz caly prog do tyło i sciagasz

aaa to już wiem coś więcej:) a co do miejsca na kierunkowskaz to w tych laminatowych są:) a według słów sprzedającego błotniki do Solniczki zostały poprawione i teraz nie ma uwag co do spasowania;) a koszt to zaledwie 130 zł

bierz laminowaty bo blaszany ciezko kupic w ladnym stanie sam jestem ciekaw jak to jest spasowane

Czyli będę królikiem doświadczalnym;) hehe - dam znać - jak zobaczę co mój funfel zrobi z tym moim nieszczesnym błotnikiem.
Sebas powiedz mi czy - abstrahując od tematu - malowałeś kiedyś alusie? można to zrobić domowym sposobem czy nie warta skórka za wyprawkę?

Lakierowałem z 5 kompletów... domowym sposobem ale z zachowaniem technologii takiej jak przy lakierowaniu nadwozia Kompresor, pistolet itp...

Wiem właśnie przejrzałem Twój post z remontu Concerto;) mi chodziło o sprzedawanego w allegro spray'e Motipu do felg;)

W kwestii formalnej, żeby zdjąć osłonę progu przesuwasz ją DO PORZODU wykręcając uprzednio dwa dolne wkręty mocujące nadkole.

podziękował kolego Zbigniewowicz;)

TO ja się podczepię do tego postu... czy ktoś może mi podpowiedzieć, jakie spinki są potrzebne do mocowania przedniego zderzaka w solce?? bo za cholerę nie mogę znaleźć... będę wdzięczny...

Ale o które spinki Ci chodzi bo zderzak jest przekręcony samymi śrubami?

jasne że na śruby, ale mam taki problem bo tu gdzie są "długie" zderzak przylega jak powinien a przy światłach mijanie i dalej w stronę kierunkowskazów jest paskudna szpara. No i pytałem gościa który mi lakierował solkę, czy to tak ma być to mi tłumaczył że powinny tam być spinki (tak na wysokości kierunkowskazu, już po boku, w stronę błotnika). I tak się od jakiegoś czasu zastanawiam czy mówił prawdę, czy jak zakładał zderzak to po prostu odwalił "kichę" i się teraz chce wykręcić sianem...a nie wiem jak było przed założeniem nowego zderzaka bo solniczkę kupiłem bez niego właśnie.

[ Dodano: 2012-10-20, 23:00 ]
a najlepiej będzie jak jutro zrobię fotę i wstawię, może ktoś ogarnie o co mi chodzi bo w opisywaniu jestem słabiutki. matura z polskiego była ale już dawno

Nie ma żadnych spinek,modele aut czlowiekowi się pomyliły.Żle spasował i coś musiał Ci ściemnić.