Honda CRX Info

chcę włozyć kubły do del sola, i chciał bym zamontować pasy szelkowe. Jest możliwośc by to zrobić?

Wszystko się da U mnie to wyglądało tak jak na foto. Wspawana poprzeczka z rury takiej jak do budowy klatek. Z tym, że ja to miałem robione na wydmuszce. Jeśli chcesz zachować wnętrze to słabo to widzę, żeby to bezpieczne było.

pozdro

Harness Bar sobie zakup i po temacie

Pozdro

Harness do lansu starczy też. Ale dzwonić bym nie chciał z nim.

No ale harness bar to po prostu angielska nazwa tego o czym obydwoje mówicie. Jeśli przykręci rurę do ori mocowania pasów to powinno być jak najbardziej bezpiecznie. Kwestia tylko tego czy zrobi sobie sam czy kupi gotowca.

Przerabiałem ten temat i jest rzeźba niesamowita. Widziałem też Harness Bar firmy NRG i jest bardzo solidny. Ja osobiście ściągałem z ebay i mimo że był do del sola to nie pasuje... drugi raz już bym tego nie zrobił.

Pozdro

pirul napisał(a):No ale harness bar to po prostu angielska nazwa tego o czym obydwoje mówicie. Jeśli przykręci rurę do ori mocowania pasów to powinno być jak najbardziej bezpiecznie. Kwestia tylko tego czy zrobi sobie sam czy kupi gotowca.

No ok... w takim razie sorry Czytając harnesss wyobraziłem sobie cieniutką rurkę mocowaną na 2 śrubki

Chciałbym się dopisac do tematu!
Własnie zbieram na kubełki do swojej solki!
Luxus, ty mas przymocowane do foteli te uniwersalne mocowanie i one bezpośrednio do podłogi?? Bez szyny?
I co jest niebiezpiecznego w zainstalowaniu solidnego kawałka "grubej rury" w miejscu mocowań ori pasów? Przecież tak samo się wspawa klatki w samochodach.
Kiedyś na forum nawet widziałem taki "Hbar" z dodatkowymi rurkami do tunelu środkowego. A jak się powycina odpowiednie otwory w plastikach to i wydmuszki nie trzeba chyba robić>
Jeżeli nic nie jest prawda to proszę mnie poprawić

B2ur3K napisał(a):Kiedyś na forum nawet widziałem taki "Hbar" z dodatkowymi rurkami do tunelu środkowego.

To był mój pomysł na podstawie zdjęć pewnej solki ze stanów tylko oni nie kręcili poprzeczek do tunelu, a ja rozwierciłem tunel i zrobiłem dodatkowe mocowania. Całe wnętrze miałem kompletne, trzeba było tylko dwa plastiki wyciąć przy mocowaniach ori pasów. Teraz to w co drugiej solce jeździ, nawet ktoś tym próbował handlować, trzeba było zrobić patent ehhhh

B2ur3K napisał(a):Luxus, ty mas przymocowane do foteli te uniwersalne mocowanie i one bezpośrednio do podłogi?? Bez szyny?

Miałem te mocowania przykręcone do ORI szyn.... moja Solka z foty już jest świętej pamięci . Teraz będę w Civicu robił mocowania do podłogi "na stałe", a dokaldnie poprzeczki załącznikowe bo podłoga w Hondach jest "papierowa"

Dzięki za odpowiedź Panowie!
U siebie będe musiał zamontować tę rozpurkę razem z poprzeczkami do tunelu środkowego
"poprzeczki załącznikowe" czyli te z załącznika J? W poprzek do oryginalnego ustawienia szyn?
Ale jak wtedy przykręcisz fotel do tych poprzeczek, np od strony tunelu?

Mielismy w rajdowce w del solu zamontowane szelki bez tej rozporki. Mocowanie takie przechodzilo bk na pepiku praktycznie w calej Polsce. Auta juz nie mamy ale podpytam sie jak bylo to zrobione i postaram sie napisac w tygodniu.

Pozdrawiam.

Byle nie zaraz za fotelami pionowo do podłogi bo to by było jakieś nieporozumienie...

Jezeli dobrze pamietam to mielismy wyciagniete schowki te z tylu i tam wpawalismy plytki do ktorych pozniej zamocowane byly uszy do pasow. Nie pamietam dokladnie bo to bylo ze 4 lata temu, ale trzeba bylo sciagnac bak zeby je przyspawac, wiec prawdopodobnie byly gdzies maksymalniena tyl przegrody pasazerskiej.

Pirul a czemu mowisz ze podpiecie pasow pionowo za fotelami to nieporozumienie? Bo nie za bardzo potrafie tego ogarnac? No offence.

Pozdrawiam.

Pasy muszą mieć max 45 stopni za fotelami. W rozwiązaniu jakie podałeś nie ma takiej możliwości. Jestem w szoku, że Wam to na papikach puszczali.