Honda CRX Info

Siemanko

...Jako, że moje EH6, Milano Red nie miało szczęścia garażować lakier wyblakł.
Chcę coś z tym zrobić, auto nie może tak wyglądać, nie ?

Zamierzam zmienić kolorek i tu pytanie - Co waszym zdaniem jest lepsze - lakierowanie czy oklejanie ?


Co przemawia za innowacją jaką jest oklejanie :

*Brak konieczności usuwania, niszczenia obecnej powłoki lakierniczej
*Czas trwania zabiegu
*Łatwość utrzymania
*Cena

...Osobiście jestem średnio przekonany do oklejania, jestem zwolennikiem dobrej lakierniczej ręki nad autem.
Ale mimo wszystko poradzę się Was Moi Drodzy

...Czy porywać się przy okazji na zmianę uszczelek body kit'u ? (zewnętrzna strona wygląda marnie, są szczelne)

Pozdrówki

Oklejanie słabo wygląda. Zostają wnęki w starym kolorze... ja jestem tylko i wyłącznie za lakierowaniem.

Jeśli ma być tanio i na sezon - dwa to można oklejać, ale nie jest to dobry wybór dla pedantów, zawsze zostają jakieś niedoskonałości, a kolejne pojawią się jak samochód postoi trochę na słońcu. To jest dobre żeby szybko zmienić kolor w rajdówce albo ochronić lakier w 911, na dłuższą metę szkoda kasy.

Ma być zrobione raz na długi czas, Solka ma u mnie dożywocie

Tak myślałem, że oklejanie to jeszcze niedopracowana technika.


No to teraz szukam lakiernika i ognia

Dzięki za opinię

tylko malowanie... kolega okleił i już wiemy, że nie warto

Czerwony akryl ma to do siebie, że bardzo szybko blaknie od słońca. Próbowałeś go polerować? Spróbuj, bo na czerwonym lakierze najlepiej widać efekty.

Dokładnie, wyblaknięty R-81 Milano Red to żaden defekt.
Jeśli nie ma innych wad, to parę godzin przyjemnej pracy z dobrymi środkami i będzie olśniewać jak nowy.

Tu na przykładzie mojego 18-letniego lakieru:



Albo

Jeszcze nie polerowałem, bo jak byłem niedawno w Polsce była straszna chlapa i nie było warunków na takie zabiegi :/

Na lusterkach, zderzakach, masce oraz tylnej blendzie jest najgorzej.
Obawiam się, że polerka nie pomoże na długo...a może się mylę ?

Tak czy inaczej chcę zmienić kolor


Matti5d - Dobra robota, na prawdę włożyłeś serce w polerkę

Catrol napisał(a):Obawiam się, że polerka nie pomoże na długo...a może się mylę ?

Zdecydowanie się mylisz. Jak dobrze oczyścisz powierzchnię, wypolerujesz i zabezpieczysz lakier woskiem, a do każdego etapu użyjesz dobrych produktów to myślę, że sam się zdziwisz.

Ale jak chcesz zmienić kolor to nie będę się rozpisywał. Choć oryginalny lakier to oryginalny. A zadbanych czerwonych samochodów nie jeździ dużo po ulicach.

Będąc w temacie, obejrzyj sobie filmik, który mam w podpisie.

Przy malowaniu wylapiesz ruda i mozesz sie jej pozbyc.
Jak okleisz gdy nie jestes pewien ze samochod nie ma raka, to moze spotkac cie niemila niespodzianka po pewnym czasie.

Mam pytanko o pielęgnację lakieru - otóż po zimie zauważyłem powiedzmy mikro rysy na lakierze i zastanawiam się czy jest możliwe ich usunięcie środkami myjącymi, słyszałem że można;) macie jakiś polecany środek do mycia / konserwowania?

maqui, do amatorskiej, ręcznej roboty polecam Meguiars Ultimate Compound.

Okti ...Może na prawdę po polerce będzie znowu śliczna Zobaczymy jak wyjdzie, na razie autko jest pod troskliwą opieką brata

Filmik coś nie chce mi działać

...Słyszałem, że pierwszy lakier najlepiej się trzyma i najlepiej zabezpiecza karoserię ale nie oszukujmy się, że Nasze wspaniałe maszyny to pełnoletnie autka także i tak za jakiś czas gdzieś mogę zobaczyć rudą...liczę się z tym. :/

Dlatego chciałem temu zapobiec i położyć nowy lakier, a że czerwony nie pasuje za bardzo mnie do i chciałem zmienić kolor

Awek, Jestem tego samego zdania Od początku nie byłem przekonany co do oklejania...ale zanim odrzuciłem tę opcję wolałem poradzić się Was

poleraaa dobra i czerwony staje sie ogien a nie rozowy w hondach

do polerki homemade wystarczy pasta G3 i tempo lub jakiś inny wynalazek nabłyszczający + chęci. Ja używam do polerowania aut past Abela i jestem mega zadowolony z efektu.