Honda CRX Info

Witam,

Po 5 latach zebralem sily zeby zabrac sie za rdze na nadkolu. Z malej kropeczki zrobil sie pasek. Rdzy mam na odcinku moze z 4-5 cm taki pasek przy zagieciu nadkola. Pogrzebalem srubokretem i przez 1 blache sie przebilem a na 2 widac ze rdzy nie ma. Chce to zalatac mata szklana z zywica, dac podklad polakierowac i na koncu polerka zeby kolor zbytnio nie odbiegal od lakieru.
Ktos kto ogarnia temat moze mi rozpisac kolejnosc co i jak,
rozumiem ze:
1. zeszlifowac do golej blachy papierami
2. jakis srodek wiazacy rdze bo pewnie wszystkiego nie doczyszcze ? sprej czy pedzel ?
3. podklad na gola blache jaki ? jakis reaktywny w w spreju czy nakladany pedzlem?
4. ile warstw podkladu dawac w jakich odstepach czasowych i czy podklad jechac jakims papierem na mokro, sucho ?
5. co po podkladzie reaktywnym ? czytalem, ze jakis podklad akrylowy?
6. potem mata, jak zaschnie to przeszlifowac?
7. jak juz uzyskam satysfakcjonujacy ksztalt nadkola to co klasc na ta mate ? znowu jakis podklad, jak tak to co?
8. kolor bazowy -> bezbarwny, ile warstw i w jakich odstepach czasowych?
chce to jakos zabezpieczyc na 2-3 lata, a pozniej ewentualnie kawalek blachy sie wspawa



ps. jak sciagnac te gumowe listwy zeby nic nie urwac itd ? i jak je pozniej zalozyc, chcialbym je odnowic troche zeby nabraly blasku:D
Pozdrawiam

proponuj żebyś oddał to do zrobienia jakiemuś blacharzowi. jeżeli nie masz doświadczenia w tych sprawach to tylko roboty sobie narobisz i nie potrzebnie poniesiesz koszta.
myślę że za ok 200 zł taka usługa może kosztować ale masz to zrobione jak trzeba bez nerwów

heh z twoim planem za 2-3 lata bedziesz sukal budy

podlubalem i tak to wyglada, wiecej blachy nie dalo sie ruszyc.
Jutro bede u blacharza z zawiasami maski to przy okazji zapytam o to nadkole. Jednak wolalbym to samemu zrobic.

bez spawania się nie obędzie

Generalnie jedź do lakiernika i zrobi Ci to za około 100zł więcej niepowinien za to skasować, a za materiały które kupisz wyjdzie Cie około 50zł

Niezapomnij o konserwacji od środka bo zgnije po tygodniu


Jeśli na mus chcesz robić to sam bo nie jest to wcale trudne to podjedź do mieszalni i Ci to wytłumaczą i sprzedadzą to co trzeba.

ha mam to samo tylko jeszcze parch w lakierem i boje sie ruszac

lepiej ruszyć małego pryszcza niż później spawać cały błotnik albo próg

nie no u mnie tragedii nie ma bo to tylko zewnetrzna czesc blachy, wewnatrz jest ok i nawet walac mlotkiem blacha nie odpada, pozostale nadkola sa bez rdzy. Myslalem, ze da rade to samemu profi ogarnac i dobrze zabiezpieczyc na 2-3 lata, zobacze co mi blacharz powie, jak jebnie z 300 to samemu lepie

Snow napisał(a): to samemu lepie

To zrobisz ulep,narobisz się i efekt będzie to co samemu chcesz zrobić matą ,to zwykłe druciarstwo.Z solki(nie będę pisał z czyjej) po takiej naprawie wyciągnełem z progu -gacie.Mata druciarzowi się zapadała ,to upchał gacie

pojezdzilem po roznych warsztatach blacharsko-lakierniczych i generalnie cena za wsszystko co bym chcial zrobic rozni sie +/- 100-200 zl. Na koniec dnia blacharz poogladal mi cale auto z przodu pod maska od dolu i cieszy mnie jedna rzecz, ze podluznice cale i nie naruszone , pozbieram troche kasy i stopniowo to porobie.

To pochwal się cenami i adresami blacharzy, bo mnie czeka to samo

mialem Ci napisac co i jak, jutro porobie zdjecia co mam do zrobienia i dam info na pw

Ja mam pytanie, ile powinna przeżyć wstawiona reperaturka?

w zależności jak ją zakonserwujesz, jak się przyłożysz i zrobisz to od wewnątrz i zewnątrz to powinna trochę podziałać