Honda CRX Info

M!R@S napisał(a):Indy yellow. Tak miałem nissana malunkować z s2000 jest to opcja 3składnikowa i trochę drożej wychodzi, ale efekt jest fajny

ps. jak mi przypomnisz na pw jutro to Ci kod podam bo mam jeszcze ją

3 warstwówka jak juz cos janusz

M!R@S napisał(a):Indy yellow. Tak miałem nissana malunkować z s2000 jest to opcja 3składnikowa i trochę drożej wychodzi, ale efekt jest fajny

ps. jak mi przypomnisz na pw jutro to Ci kod podam bo mam jeszcze ją

sorki, ze tak pozno odpowiadam;

Juz podjalem decyzje odnosnie koloru; jaskrawe sa jednak zbyt 'odwazne' nie potrafilbym w pelni takiego samochodu zaakceptowac. Dlatego sila rzeczy musze zostac przy czarnym. Zastanawiam się nad oryginalnym Flint Black Metallic Clearcoat lub po prostu nad zwyklą czarną perła.
Ps. czy ktoś kto ma CRXa w kolorze Flint Black Metallic Clearcoat moze mi powiedziec czy tez u niego na lakierze widac taki jakby bialoniebieski brokat?

Clearcoat to bezbarwny :p idź do mieszalni i fiszki pooglądaj i tyle.

Bezbawny? Tj ze co, ze nakalada sie go na jakis inny lakier i on po prostu dodaje swoj rodzaj polysku czy co?

no, niewazne w sumie, przejade się, poogladam i coś się wybierze; tak czy owak, dzieki za odpowiedzi

Masny napisał(a):Bezbawny? Tj ze co, ze nakalada sie go na jakis inny lakier i on po prostu dodaje swoj rodzaj polysku czy co?

no, niewazne w sumie, przejade się, poogladam i coś się wybierze; tak czy owak, dzieki za odpowiedzi

up

Witam wrzucam fotki z napraw blacharskich i moje pytanie wstawiałem reperaturki od civica i nie maja one tego przetłoczenia , które zaznaczyłem strzałkami na przykładowym zdjęciu tylko idą prosto i teraz nie wiem czy te zaokrąglenie rzeźbić w szpachli czy zostawić tak jak jest???

mi się wydaje, zę trzeba było przed wspawaniem przygotować blachę, żeby miała przetłoczenia.
Wyrabianie tego szpachlą będzie słabe...

Chyba każdy kto miał wstawiane reperaturki tym się nie martwił

Po wstawieniu już nic nie kombinuj . Przetłoczenia robi się na reperaturce .

A ma ktoś może zdjęcia, żeby porównać wstawione reperaturki z Civica, brz "rzeźbienia" przetłoczeń - tak, żeby porównać jak wygląda auto bez przetłoczeń i standardowy Rex?

no właśnie ja tak jak tytoos chętnie bym zobaczył

fajnie,że pospawałeś całą reperaturkę też tach chciałem,żeby u mnie zrobili,ale połapali tylko gdzie nie gdzie i podchodziła wilgoć i po dosłownie roku wszystko wyszło,proponuję jeszcze od wewnątrz porządnie zabezpieczyć antykorozyjnie jest fajny środek sprawdzony wielokrotnie cortanin http://allegro.pl/organika-cortanin-f-5 ... 83419.html pędzelkiem nanosisz później zmywasz wodą i gotowe kładziesz podkład malujesz i masz 10lat z głowy-nawet wahacze tym robiłem przód i tył które mają cały czas kontakt z wilgocią i po 3 latach rdza na nich nie wyszła

koledzy
auto stoi u blacharza i się robi...
jestem ciekaw jak oceniacie jego robotę

ile w ogóle może policzyć sobie za zrobienie tylnych błotników L i P, progów L i P?
plus kilka innych mniejszych elementów, zjadanych przez rudą...
ogólnie podłoga jest cała, tył raczej też, ale plan jest na zrobienie całej blachy a później malowanie całego auta...

Za samą blacharkę to myślę, że z 2500-3000zl. Co do roboty - dowiesz się po pierwszej zimie czy to były dobrze wydane pieniądze