Bandit
Jeśli jestesmy włascicielami innych samochodów spod znaku Hondy to tutaj. I tutaj dajemy tez opisy pojazdów innych marek oraz jednosladów, itp

Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
Alexa
Forumowicz
 
Posty: 143
Dołączył(a): 2011-09-12, 22:47
Lokalizacja: Irl/Roscommon

Bandit

przez Alexa » 2012-03-17, 19:13

Gdy słoneczko świeci i deszczyk nie pada to na bandita sobie wsiadam :-)

A tak na serio to mam bandita 250 z 1992 roku z przebiegiem 17000 km :-).
W zeszłym sezonie należał do męża, a ja miałam nsr 125 w wersji RR. nauczyłam się już jeździć więc mąż oddał mi swoją 250 :-).
Ale jak to bywa z kobietami , nie podobał mi się kolor i wymagał gruntownych "poprawek" lakierniczych
Obrazek

Obrazek

Obrazek

W dniu zakupu NSR'ka w opłakanym stanie
Obrazek
Obrazek
Po
Obrazek


NSR'ka też całkowicie przez nas odnowiona- już sprzedana, aż żal było oddawać. Mąż dwa tygodnie rozpaczał , ale przeszło mu jak sobie kupił nowy- hornet s 600
Zdjęcie rodzinne :-)
Obrazek

A teraz przejdźmy do bandita.
Motor rozebrany do gołej ramy i trwają prace renowacyjne nad każdym elementem.


Jak na razie posiadam pierwszą część filmu z prac renowatorskich
http://www.youtube.com/watch?v=sqH0HLh6AmE&sns=fb


Kilka fotek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Wkrótce następne części

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2012-03-17, 20:10

zazdroszcze wam tego garazu
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
Alexa
Forumowicz
 
Posty: 143
Dołączył(a): 2011-09-12, 22:47
Lokalizacja: Irl/Roscommon

przez Alexa » 2012-03-17, 20:46

Dosyć długo szukaliśmy parterówki z garażem :-)

Jest i druga część filmu
http://www.youtube.com/watch?v=IkSB-5NRi5A

Avatar użytkownika
outlaw4life
Forumowicz
 
Posty: 59
Dołączył(a): 2012-03-03, 13:31
Lokalizacja: przyjdzie zagłada?

przez outlaw4life » 2012-03-18, 17:59

tak z ciakwosci ile tym mozna [poleciec>?
Mieć hondę!
Żyć z hondą!
Umrzeć w hondzie!

Avatar użytkownika
Alexa
Forumowicz
 
Posty: 143
Dołączył(a): 2011-09-12, 22:47
Lokalizacja: Irl/Roscommon

przez Alexa » 2012-03-18, 20:13

A którym?
Bandit bez problemu 160 km/h a hornet- jeszcze nie testowany. NSR - 150 ale więcej nie chciałam jechać, więc może ze 160. Moja była fabrycznie zblokowana, po odblokowaniu podobno nawet 200 można. Chyba mało realne bo to 125ccm.

Avatar użytkownika
Kodzak
Forumowicz
 
Posty: 520
Dołączył(a): 2011-10-01, 09:11
Lokalizacja: Radziejowice/Źyr

przez Kodzak » 2012-03-19, 00:40

NSR 200 nie poleci:)

A właśnie jak odczucia Bandita? Zbiera się trochę? Kolosalna różnica do 600?


A Twój ładny ładny!! ;)
Obrazek

Avatar użytkownika
Alexa
Forumowicz
 
Posty: 143
Dołączył(a): 2011-09-12, 22:47
Lokalizacja: Irl/Roscommon

przez Alexa » 2012-05-06, 22:46

Przy niskich prędkościach do 120, różnica w prędkościach mało widoczna, bandit wyrywa do przodu wystarczająco mocno. Przy prędkościach powyżej 120 już czuć tą różnicę. Ale bandit kręci się do 17000 rpm , a hornet tylko do 13000. Dodatkowo bandit nie ma żadnych owiewek.
Jak na silnik 250cc motor jest wystarczająco dobry, dla początkujących , jak ja :-)

Następna część filmu
http://www.youtube.com/watch?v=kBFK7D9t958

[ Dodano: 2012-04-10, 22:15 ]
http://www.youtube.com/wa...&feature=relmfu

i
http://www.youtube.com/wa...&feature=relmfu


A tak na zakończenie już nie męczę filmami tylko pokaże efekt końcowy. Mnie usatysfakcjonował -)

[img][img]http://i78.photobucket.com/albums/j82/Mania76/Bandit/P5062683.jpg[/img][/img]

[img][img]http://i78.photobucket.com/albums/j82/Mania76/Bandit/P5062686.jpg[/img][/img]

[img][img]http://i78.photobucket.com/albums/j82/Mania76/Bandit/P5062696.jpg[/img][/img]

[img][img]http://i78.photobucket.com/albums/j82/Mania76/Bandit/P5062699.jpg[/img][/img]

[img][img]http://i78.photobucket.com/albums/j82/Mania76/Bandit/P5062692.jpg[/img][/img]

Avatar użytkownika
Góral
Forumowicz
 
Posty: 1330
Dołączył(a): 2010-07-25, 19:26
Lokalizacja: Warszawa

przez Góral » 2012-05-07, 08:26

Wow, naprawdę fajnie to wyszło :ok: Zawsze mnie zastanawiało, jak się robi wzorki na tych motocyklach? W sensie te wszystkie strzałki, kreski, załamania? :P

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2012-05-07, 10:22

eh zazdrocha :ok:

pozostaje zyczyc ładnej pogody Ola .
pozdrow chlopa .
widzimy sie 22 czerwca na zlocie?
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
Alexa
Forumowicz
 
Posty: 143
Dołączył(a): 2011-09-12, 22:47
Lokalizacja: Irl/Roscommon

przez Alexa » 2012-05-07, 15:41

pusty pewnie ze sie widzimy,ale jeszcze crx bez kompresora bo nie dostalam jeszcze kompa:-(.
a co do wzorkow-to sa naklejki,ale nie bylo latwo-spasowac je to dla osoby o anielskiej cierpliwosci :-S

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2012-05-07, 17:22

zaraz go zje...ie za tego kompa

nie martw .mi chyba pekla polka na tloku i remoncik musze ogarnac :ok:
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2012-05-08, 00:42

pusty24, zepsułeś civica? Ty huliganie...

Avatar użytkownika
Vermilion
Forumowicz
 
Posty: 1020
Dołączył(a): 2010-07-22, 01:18
Lokalizacja: Wałcz/Bydgoszcz

przez Vermilion » 2012-05-08, 00:56

NSR RR? :P A to są jakieś inne? W zasadzie to RR nie było nigdy, a SS - Super Sprint, każda NSR JC22 była SS :) Wychodziły 3 wersje NSR w tych rocznikach A, B i C z pochodnymi. JC22A były tylko brązowo-beżowe (http://img39.imageshack.us/img39/55/m10570471.jpg) na rynek włoski, fabrycznie nieblokowane, z wyjątkowym i rzadkim modułem, dyszami w gaźniku, dolotem powietrza i bez blokady na zaworze 2T i w wydechu. Moc to 28KM. Była to najmocniejsza wersja ! i nie sugerować się bujdami na otomoto o 30 czy czasem nawet i 34KM, ludzie próbują udawać, że NSR jest szybsza niż Mito czy RS :). 4 lata temu miałem właśnie po długim czasie szukania taką wersję, po remoncie silnika moc zmierzona na hamowni to było 28,9KM na kole, a prędkość maksymalna to 170-175km/h (Prędkość przelotowa w trasie 130-140km/h była wygodna i przyjemna)

Wersje B to rynek głównie niemiecki, zmieniony moduł i blokady w wydechu oraz na zaworze 2T, moc fabrycznie koło 15KM (robione pod A1), po rozblokowaniu na wydechu bez naprawdę moduły nie do dostania to 25KM.

C i inne były już poblokowane w gaźnikach, szwajcaria, itd. moc koło 10-12KM

Co prawda wychodziła jeszcze wersja SP - Sport Production, ale to rzadki kruk z rynku w Japonii. Wyjątkowe malowanie, a zamiast rozrusznika był kickstarter i kilka innych modyfikacji.

Co do Horneta to wersja S kompletnie mi się nie podoba, silnik ma bardzo zajeb. charakterystykę, idealną pod prawdziwego streetfightera z krwi i kości, a nie do turystyki i owiewka zabiera mu cały pazur. Ale gratuluję dobrego wyboru.

A bandit 250 ciekawy bardzo, dawno temu interesowałem się klasą 400ccm, ale 250'tki 4T ominąłem jakoś szerokim łukiem. Jeżeli jarają Cię wysokie obroty na obrotomierzu to polecam CBR 250RR, 20000 rpm odcięcie zapłonu :)

Tak swoją drogą to dziwna przesiadka, z 125 2T na 250 4T... Trochę regres :)

Kodzak@
jak może nie być kolosalnej różnicy skoro to ponad 2 krotna różnica mocy jest? O momencie obrotowym już nie wspomnę. O ile bandita 400 można ewentualnie mierzyć z 600 ze względu na relatywnie niewielkie różnice mocy i mniejszą masę, o tyle 250'tka to jest klasa mocy bardziej NSR'ki czy Mito 125 właśnie niż jakiejkolwiek 600'tki :)

PS. Przebieg 17 tys. km jest bardzo interesujący. Jak to się stało, że moja VFR z 90r. miała 200 tys. km ? Nie wiem... NSR 125 z 93r. - 50 tys. km. (gdzie to jest 2T pierdziawka do cholery) CB 500 z 97r. - 50tys. km, a pół życia przestała w garażu? nie wiem... A aktualna TDM 850 4TX 2000r. - 120tys. km ?? Ten twój bandit 92r. chyba jeździł rok lub dwa a potem przestał w szopie i to tylko u jednego właściciela, bo na samych jazdach próbnych przy sprzedaży by więcej nakręcił...
Yamaha TDM 850 4TX 2000r.

Avatar użytkownika
Alexa
Forumowicz
 
Posty: 143
Dołączył(a): 2011-09-12, 22:47
Lokalizacja: Irl/Roscommon

przez Alexa » 2012-05-09, 00:48

Ja jestem 3 właścicielem, drugim była dziewczyna, ale zrobiła nim może 60km bo byl dla niej za mocny. Z tego co wiem szukała GN'ka 125. Pierwszy właściciel niewiele się najeździł bo większość czasu przebywał w Australii,a bandit na wyspach.
Co do NSRki to był super sprint R (RR to moje przeoczenie) była to ta oblokowana. Tak jak napisałeś przelotowa 130-140 bez problemu.

A dlaczego 250?? - jest to mój drugi motor dopiero, a poza tym dostałam go po mężu więc nie miałam wyboru. Udało mi się jedynie wynegocjować malowanie :-).

A jak dorosnę :-) kolejnym moto będzie SV 650......

Avatar użytkownika
Kodzak
Forumowicz
 
Posty: 520
Dołączył(a): 2011-10-01, 09:11
Lokalizacja: Radziejowice/Źyr

przez Kodzak » 2012-05-09, 08:54

Vermilion, ja nie porównuję tylko pytam bo sam miałem tylko 600, a jedynie quadem jeździłem który miał 400ccm ;)
Obrazek

  Następna strona
Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości