Fajne woziło musi mieć kpa
Powiedz mi czy te silniki wymagają tak częstych remontów jak te w wyczynowych crossach ?
powiedzmy 40 mth i zmiana tłoka itp.
Niestety tak, remonty wygladaja tak samo jak w full crossach.
Ten silnik ktory ja mam to najbardziej wyczynowy silnik parilli i wlasnie oddalem go do remontu wiec powiem ze z kasa troche poplyne :
Sam korbowód to koszt 1200 zł
tłok 300
łozyska 150
a gdzie jeszcze robocizna tego ?
Powiem szczerze ze żałowałem ze sprzedałem moje ED9 dopóki nie kupiłem tego potwora.
Dzisiaj silnik pojecha do St racing team na remont oraz doszla nowa zębatka pod koszaliński tor.
W środe będe juz go montowac w rame.
Jutro biore się za ogarnięcie hamulcy przednich tzn za wymiane klocków i w czwartek trening