Honda CRX Info

Auto miałem około 1,5 roku. Była to moja pierwsza fura i w sylwetce Preludy zakochałem się od pierwszego wejrzenia. Moim zdaniem 4 generacja to najładniejsza wersja pralek.

Wyposażenie
4WS
Klima
Tempomat
Elektryczne szyby i lusterka
Szyberdach
Silnik H22A2 był w strasznym stanie od początku swojego istnienia przeżył kilka poważnych remontów generalnych, podłączony był podtlenek biedy, który też auto dobijał.
tapicerka welurowa

Kilka fotek mojej byłej hondy.

brakuje mi mojej Preli :/
Polska wzdłuż i wszerz, Czechy, Chorwacja... piękne wspomnienia, komfort, stabilnosć na drodze, bezpieczeństwo o wiele lepsze niż w CRX

Powiem Ci, napster, że nie bardzo mogę zrozumieć kierunek zamiany prelude->crx.
Pralka to fenomenalny samochód, a 4gen to absolutny statek kosmiczny+bolid f1 w jednym. Gdybym mógł sobie pozwolić na 4 samochody, to na pewno miałbym pralkę.

solh22a - gdzie ta miejscówka w kielczech? dostępna dla zwykłego śmiertelnika?

chudzina - jeśli chodzi Ci o to gdzie robiłem fotki to tak- jest to parking jednej z Kieleckich galerii, tylko trzeba o dobrej porze wjechać, żeby był jueszcze otwarty
Mam teraz solke z H22A i wcale nie żałuję zamiany. Preluda była fajnym samochodem i będę miał do niej sentyment, ale jednak solka to jest to, czego szukałem. Jak czas pozwoli to zrobię oddzielny temat do mojej solki. Aktualnie jest w bardzo poważnym remoncie, tzn kompletna blacharka, bodykit, gleba, negatywy, zabudowa car audio. Ogólnie według mnie solki są fajniejszą bazą na ciekawy projekt niż preludy. Jest o wiele wiele więcej ciekawych części i możliwości. Samo podobieństwo zawieszenia do civica pozwala na duże zmniejszenie kosztów tuningu

też bym nie zamienił del sol na preludę, ale to ze względu na brak dachu. natomiast przejście prelude -> crx (II gen) to jest to, czego nie czuje, dla mnie rexy nie maja tego uroku preli. crx to civ4gen w wersji deluxe, a prela to bolid f1+statek kosmiczny, tak jak pisałem wcześniej

Coś w tym jest, szczerze powiem, że nie wykluczam w dalekiej przyszłości zakupu kolejnej pralki Mają swój urok, ja swoją sprzedałem, bo już nie było czym jeździć- bardzo mocno poczuła to ponad dwadzieścia lat....

bolid f1 hehe.

Jak Prelka to tylko 3gen
Del Sole to też nie moja bajka, szału nie robią z wyglądu przeważnie, ale co kto woli
Przypuszczam, że do Preludki 5gen to Solce daleko w prowadzeniu i komforcie

ptyk05 napisał(a):Jak Prelka to tylko 3gen

Polac mu! Co do komfortu pralka to wieksze auto co za tym idzie ciezsze i bardziej stabilniejsze a w solce to niestety trzeba sie przyzwyczaic do galaretowatego nadwozia, skrzypiacych plastikow i dachu.

ptyk05 zobaczysz moją solke jak skończę to zrobię temat na grupie
a mi osobiście bardziej podoba się 4 generacja. 3 fajna, 4 zajebista, 5 - katastrofa

dek sol? ha ha przecież to auto dla kobiety, ciasne bardziej niż Prelude 4. Z negatywem wygląda jakby geje jechali golfem jest też taka mazda przyciasna bez dachu.

Co do preli 4 to komfort słaby, trzeszczy na nierównościach, ciężka i duży skręt ma, w środku jakość wykonania trochę lepsza niż w Syrenie. Spore koszty utrzymania. Kolana haczą o kokpit.

EE8 to głos serca, prostota konstrukcji, bardziej unikatowy wygląd, tańsze koszty utrzymania.

Prelude 3? w wersji 4WS to rarytas, wygląd mega (oprócz za dużych otwieranych lamp które powinny być jak w NSX), trójka nie ma śmiesznie zwężonego tyłu jak 4 gen i CRX 2. To dobre coupe ale CRX bardziej hardkorowy jest

mi właśnie ee8 kojazy sie bardziej z golfem
stare auto stawiające na bardzo duzy minimalizm.
Preluda postawiła chociaż na wygląd zewnętrzny, bogate wyposażenie.
Szczerze jest to chyba najbardziej podobający mi się model ze wszystkich Hond w tym zakresie cenowym.
Solka- owszem w wersji oryginalnej strasznie babskie auto, bez poważnych zmian bym tym nie jeździł, ale ma pieron bardzo duzy potencjał

solh22a napisał(a):mi właśnie ee8 kojazy sie bardziej z golfem
stare auto stawiające na bardzo duzy minimalizm.
Preluda postawiła chociaż na wygląd zewnętrzny, bogate wyposażenie.

to tak jak bys porownywal e30 do e39...
chyba musisz isc na forum preludy.

wygląd CRX 2 a wygląd golfa 2, nie widzę żadnego podobieństwa między tymi samochodami

Każdy ma inny gust, znajomy właśnie kupił trabanta <lol>

CRX to bardziej męskie auto niż sie wydaje. Trzeba mieć jaja i świadomość jazdy tym autem. Świadomość podobną do tej którą mają motocykliści
Szybkie, nadsterowne i kartonowe... i za to sie kocha te auta:)


... no i za sylwetke