Honda CRX Info

MODEL: 1990,
SILNIK: D13b2
UKŁAD DOLOTOWY:
UKŁAD WYDECHOWY: seria
ELEKTRONIKA I ELEKTRYKA: seria
UKŁAD NAPĘDOWY: seryjne
ZAWIESZENIE:
UKŁAD HAMULCOWY:
BODY-KIT: BEDE UZUPELNIAL W CZASIE BUDOWY

PACJENT seryjne zelasko , bez rdzy z lakierem do poprawy ,

na pierwszy ogien rozbieramy cale auto , lakierowane zostaly 2 boki , i konserwacja podwozia

jak mialem swoje zelazko to byl to smietnik za 1000 i to z z5 na pokladzie, teraz kazda sztuka sie liczy i nawet gaznika sie ratuje )) niby czlowiek dlugo nie zyje a jak czasy sie zmieniaja

az tak sentymentalny nie jestem zdrowa buda mnie tylko interesowala i chcec posiadania IV gena do kolekcji
silnik poszedl na zlom i wlecialo cos innego

zawieszenie cale odnowione, co bylo do wymiany zostalo wymienione




hamulce z ee8 jak bedzie slabo przeskocze o rozmiar na 280 pompa calowa , gwint HR

Ja pierdziule Panie Chinczyk szacun !

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

ale co z maska ?

a musi byc maska??:) a tak serio to narazie nad tym nie mysle, nie wiem wogole czy auto bedzie rejestrowane i bedzie jezdzilo. chcialem miec do kolekcji civica IV i silnik k20 ktory bedzie za jakis czas juz kultowy . przyjdzie czas bedziemy myslec

A jak to w ogóle wygląda względem prawa? W sensie - wiadomo, samochód nie jest zarejestrowany to nie może poruszać się po drogach publicznych. Natomiast na jakieś miejsca uważane za tor może bez problemu wjeżdżać i uczestniczyć w eventach i tak dalej?
A co np w wypadku kiedy policja zobaczy stojący na podwórku samochód bez rejestracji - przecież w Polsce jedyny sposób na wyrejestrowanie samochodu jest jego zezłomowanie. A zezłomowany samochód powinien stać na złomie a nie na podwórku.
I jeszcze kwesta czysto ciekawska - skoro auto nie jest zarejestrowane i nie jest dopuszczone do udziału w ruchu drogowym - to by oznaczało, że pojazdem może kierować osoba bez uprawnień na dany pojazd? (nie po drogach publicznych własnie, a po torach i tak dalej)
---------------------------------------------------
Pytam głównie z ciekawości, bo z jednej strony może to być całkiem opłacalne. Lepiej znajomemu z lawetą sypnąć pare groszy za paliwo za podrzucenie samochodu na tor niż płacić OC za cały rok

Masz jeszcze opcje jak auto jest sprowadzone z zagramanicy, oplacone musisz miec akcyze bo to obowiazek , nie ma okreslonego terminu kiedy masz zarejestrowac auto .

A załóżmy, ze mam auto które jest w Polsce i już było zarejestrowane w Polsce od XX lat, to co w takiej sytuacji?

jak fura powyzej 25 lat robisz opinie o aucie historycznym i nie musisz miec ciaglosci oc
jak powyzej 40 to tez nie musisz nawet bez opini

Wracając do głównego wątku - sztos! =]

dupsko czesciowo poskladane, mam dylemat czy zostawic pomaranczowa blende czy dac czatna z napisem civic

udalo sie pospawac kolektor

blende daj z napisem, OEM w tych czasach robi robote,
ten cywik zalatuje mi jeszcze fabryką, belka przednia posiada fabryczne znaczniki

Przeciez czerwona blenda to też oem i wygląda 100% razy lepiej

Nie masz tam jeszcze jednego k20a2, bym sobie do Streama wrzucił

Fajny . Z czego są półosie ?