Sprawa jest prosta jak drut.
Musisz odkręcić pompe hamulcową od budy - 2 śróby, odsunąć ją lekko i wtedy możesz wyjąć odkręcony alternator.
Zobacz na schematy i nie zapomnij odłączyć akumulatora :mrgreen: :mrgreen:
To bardzo uproszczony opis ale grunt to nie próbować go wyjąć od dołu, bo na pierwszy rzut oka wygląda, że się da ale niestety. Problem jest z dostępem bo trzeba albo odkręcić koło by mieć łatwy dostęp do śrób lub próbować od góry ale to się trzeba lekko namęczyć. Sugeruje z boku po odkręceniu koła. Przy okazji zobacz w jakim stanie masz pasek bo może się nadawać do wymiany i uważaj na łożyska - komplet kosztuje 90 zł.
O ile je dostaniesz ja szukałem 3 dni.
Powodzenia.