Czy to może wina kata ??
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 7   •   Strona 1 z 1
lelo
Forumowicz
 
Posty: 32
Dołączył(a): 2005-02-21, 20:50
Lokalizacja: Puck

Czy to może wina kata ??

przez lelo » 2005-06-17, 18:10

Witam wszystkich

Zauważyłem w mojej ED9 dziwne objawy (mam ją od ok. 3 tygodni, także jestem nowym posiadaczem ceerki, poprzednio był cif ), po przejechaniu jakiejś trasy (ok.10 km) i odstawieniu samochody na jakieś 30-60 min. Po ponownym uruchomieniu silnika z tłumika leci woda jak z kranu, (no może trochę przesadziłem, ale pluje woda) a jak już dojdzie do swojej temperatury, to kopci na biało, ale to kopcenie ustaje po około 15 minutach. Sprawdzałem czy to może walnięta uszczelka pod głowicą, ale nie bo wszystkie objawy (tzn. płyn z chłodnicy nie schodzi, trzyma cały czas ten sam poziom, nie widać pływającego w nim oleju, brak jakichkolwiek osadów na korkach) i tu zaczyna się moje pytanie, czy może być to spowodowane przez katalizator, bo słyszałem że on zamienia wszystkie syfy na wodą itp.
Silnik D16Z5, trochę olej ciągnie przy wysokich obrotach, ale wszystko w granicy zdrowego rozsądku.

Z góry dzięki za odpowiedzi.

Pozdrawiam, lelo
"Ilość napisanych postów, nie świadczy o wiedzy piszącego."

Avatar użytkownika
michal crx krak
Forumowicz
 
Posty: 387
Dołączył(a): 2004-04-10, 11:54
Lokalizacja: Krakow

przez michal crx krak » 2005-06-17, 18:20

to tumbungulator :mrgreen:

lelo
Forumowicz
 
Posty: 32
Dołączył(a): 2005-02-21, 20:50
Lokalizacja: Puck

przez lelo » 2005-06-17, 18:29

michal crx krak napisał(a):to tumbungulator :mrgreen:


Jak chcesz p......ć takie głupoty to sie nie wypowiadaj.

Pozdro
"Ilość napisanych postów, nie świadczy o wiedzy piszącego."

Avatar użytkownika
Majlo
Forumowicz
 
Posty: 1965
Dołączył(a): 2004-12-26, 23:15
Lokalizacja: BHW

przez Majlo » 2005-06-17, 19:09

michal crx krak napisał(a):to tumbungulator :mrgreen:
:roll:
TAJPAR in da haus

Avatar użytkownika
_TrotyL_
Forumowicz
 
Posty: 745
Dołączył(a): 2004-05-23, 22:14
Lokalizacja: Jaworzno k/Katowice

przez _TrotyL_ » 2005-06-17, 23:38

Twoje objawy wskazuja na to ze katalizator......wlasciwie pracuje, tlenki siarki i inne szkodliwe zwiazki (musial bym sobie przypowmniec ze szkoly) zmienia na pare wodna, dwutlenek wegla i nieszkodliwy azot. para skrapla sie w wydechu na skutek ochlodzenia , gromadzi sie i wylatuje przez koncowke. Bialy dymek leci bo to poprostu para wodna + pewnie olej ktory jest nie do konca przepalany w cylindrach bo za slabo dajesz po gazie, przejedz sie tak z pol godziny zeby sie dobrze nagrzal, potem do odciecia kilka razy, zostaw na luzioe, wyjdz z auta i zobacz co sie bedzie dzialo......najwyzej sie oparzysz, wszytsko bedzie wypalone.

lelo
Forumowicz
 
Posty: 32
Dołączył(a): 2005-02-21, 20:50
Lokalizacja: Puck

przez lelo » 2005-06-18, 08:47

Dzięki za odpowiedz. Apropo jazdy do odcięcia, to tak go nie męcze (może raz, czy dwa) ;) ,bo szkoda mi silnika, tak pięknie pracuje.


Pozdrawiam, lelo
"Ilość napisanych postów, nie świadczy o wiedzy piszącego."

Avatar użytkownika
_TrotyL_
Forumowicz
 
Posty: 745
Dołączył(a): 2004-05-23, 22:14
Lokalizacja: Jaworzno k/Katowice

przez _TrotyL_ » 2005-06-18, 09:24

aha i oczywiscie
to tumbungulator
tesz moze byc bezdyskusyjnie. Jak moglem o tym zapomniec. :D :D :D

Posty: 7   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-23, 11:39