Alufelgi + piasta Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Soprano]

Witam.

Dzisiaj w końcu wrzuciłem alumki. Ale jest problem:
W ewnątrz felgi (od strony tarcz hamulcowych) felga jest przetoczona stożkowo (podejrzewam że to standard) i w tym momencie wewnętrzna część felgi nie osiada mi obwodem na piaście, przez co felga trzyma się na samych szpilkach. Za długo tak pewnie nie pojeżdże, ale mam pytanie: czy ktoś tak miał?? Już spisałem wymiary i jutro zamówie u tokarze odpowiedznie pierścionki. Ile moge tak pojeździć, bo wydaje mi się że przy większej prędkości + dziura ryzykuje wiele. Luz oceniam na 1mm na stronę....

Z góry dzięki za pomoc.

[Malcolm Feth]

idziesz do tokarza i ci dotoczy pierscienie zeby bylo ok
bardzo czesto sie cos takiego robi

[Soprano]

OK, ale boję się żeby mi szpilek np. jutro nie zerwało, chociaż wątpię....
Pierścionki jutro zamawiam.

[fazer]

no co ty szpilek ci zaraz nie zerwie do jutra wytrzymasz i samochod tez

[Dedmike]

Soprano...dlatego właśnie do felg dokladane są tzw pierścienie centrujące z plastiku...zakładasz i tracisz luz...powinieneś takie dostać w komplecie z felami...

pozdrawiam

Dedmike

CRX Rulessss

[Soprano]

Powinny być w komplecie, ale nie ma. Pierścionki już dorobione, jak wrócę do domu to zaraz je założe.

[W I Ś N I A]

Ile kosztowały cie te pierścienie?

[Malcolm Feth]

mnie kosztwaly 40 zl 4 sztuki keidys robilem
czy 30 zl

[Soprano]

OK, pierścionki odebrałem, felgi już założone. Mnie kosztowały 1zł/szt ale tylko dlatego że robił je dostawca mojej firmy, więc wziął ode mnie symbolicznie przy okazji zamówienia firmowego.