turbina w crx 2 gen Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Tom i Jerry]

więcej szczeołow prosze

pozdro 1600T

taki mały OT

gdzie się podziewasz Ty i Twoja crka

[krystianitr]

W techmaxie w Lublinie teraz uturbiaja CRX zołtego serie D.Juz koncowka projectu

więcej szczeołow prosze

pozdro 1600T

Pytajcie konio

[konio]

No rzezywiście juz końcówka. Motor na próbie wytrzymywał 250 Nm przy 0.55 bara. Na ulice było mniej wiecej 193km 237Nm 0.5 bara na turbinie garet gt 20. teraz bedzie szuszarka t4. Może w sobotę bedzie juz gotowe to napisz coś wiecej. Generalnie Tomek z techmaksu wyczarował dużo leprzy moment przy tym samym ciśnieniu doładowania co konkurencja,a i cena o połowe niższa.

[Judge_Dread]

Jestem ciekawy przebiegu tego momentu bo wyczarowac 250NM przy 6800 to nie sztuka...

Juz niedlugo przyleca graty a wtedy zobaczymy ile to wytrzyma...

Pozdrawiam
Dread


A jak odprezyliscie motor ?? kuty zestaw czy na serii i otwarty blok ??

[konio]

momencik malina 237 przy 5400. To chyba efekt tego że promotor pogrzebał w głowicy i sporo doprężył silnik. Było troche spalania stukowego ale jakoś sobie z tym poradzili.Także silnik mam doprężony żeby było śmieszniej. Jak widzisz są fachowcy i lepsi fachowcy

[Judge_Dread]

Tak tylko jest jeden problem... jezeli dmuchniesz wiecej to wroci spalanie stukowe oraz rozerwie ten blok z kretesem pamietaj o tym....

Stad moja zmiana planow... ja wystarczy ze teraz zaloze fabryczna uszczelke i tez bede mial doprezony silnik... ale szkoda mi bloku...

Teraz zakladam kuty osprzet i seryjna gore zobaczymy co sie stanie...

Ja moge duzo dmuchac bo mam odprezony motor i kompresje w granicach 8.0:1

Pozdrawiam
Lukasz

[konio]

Dzieki za rady. Wszysko zweryfikuje eksploatacja. Generalnie narazie nie mam aspiracji na większą moc. Najpierw odbiorę auto,a potem podziele się szczegółowymi informacjami. Zycze dalszych sukcesów

[Tom i Jerry]

Tak tylko jest jeden problem... jezeli dmuchniesz wiecej to wroci spalanie stukowe oraz rozerwie ten blok z kretesem pamietaj o tym....

Stad moja zmiana planow... ja wystarczy ze teraz zaloze fabryczna uszczelke i tez bede mial doprezony silnik... ale szkoda mi bloku...

Teraz zakladam kuty osprzet i seryjna gore zobaczymy co sie stanie...

Ja moge duzo dmuchac bo mam odprezony motor i kompresje w granicach 8.0:1

Pozdrawiam
Lukasz

to wszystko prawda ale, nieodrazu musi być "wyścig zbrojeń" kto więcej wyciśnie z tego silnika. Ponadto na wstepie była mowa o kosztach rzędu 8000 zł, a ile Ty Łukasz już wydałeś i ile jeszcze wydasz? Twoja kwota jest porażająca. Oby wydane pieniądze przyniosły oczekiwany efekt.

Pozdrawiam

[Judge_Dread]

To nie jest wyscig zbrojen tylko nie mam ochoty wydawac raz na miesiac 1000.00 zl na uszczelki pod glowica... A rady sa poprostu z dobroci serca...

Ciesze sie z dobrego wyniku kolegi...

Wole zakuc motor i miec spokoj...

Ja nie robie auta na 1/4 mili ani na wyscigi uliczne... ja sie ciesze jak moge wyprzedzic kolumne ciezarowek nie stresujac sie czy zdaze...

A ze 190KM to malo to juz inna sprawa

Pozdrawiam
Dread


PS. TO SA TYLKO PIENIADZE !!

[ Dodano: Sro Paź 12, 2005 10:41 am ]

Dzieki za rady. Wszysko zweryfikuje eksploatacja. Generalnie narazie nie mam aspiracji na większą moc. Najpierw odbiorę auto,a potem podziele się szczegółowymi informacjami. Zycze dalszych sukcesów

Heheh przez pierwszy tydzien tez nie mialem aspiracji na wiecej

[Parówa]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 8008229758 hmmm fajny zestawik pytam sie tylko co o nim sadzicie

[syncro]

2 i pol cala downpipe i turbo na 450 ps
no nic tylko zakladac