


djmelow napisał(a):moj tez cos duzo pali ;/ , za 50 zl zatankuje i robie ok 150 kilosow .
Mi pali teraz 9-10l/100km i też żyję, ale nie ukrywam że trzebaby to zmienić... muszę zrobić reset.

RESETOWAŁEM, WYMIENIAŁEM CZUJNIKI I nadal palił 12L !! ustawiłem potencjometr przy komputerze (na płaski śrubokręt) wynik ?? pali 7L na 100KM a to duża róznica. Z tego co wiem Potencjometr jest jedynie przy A9 a przy Z5 niewiem gdzie jest. Dodam że reset nic nie pomógł mi a zrobiłem krok po kroku tak jak trzeba, zmiejszyło mi sie spalanie najpierw do 9L a po wymianie świec na te droższe BRISK czy jak sie je tam pisze po 30zł za sztuke i o 2L mniej jeszcze pali. Teraz wymienie przewody zapłonowe bo są popaprane.
djmelow napisał(a):moj tez cos duzo pali ;/ , za 50 zl zatankuje i robie ok 150 kilosow .

M!R@S napisał(a):no a jak zwykle nikt nie wspomni o potencjometrze![]()
![]()
RESETOWAŁEM, WYMIENIAŁEM CZUJNIKI I nadal palił 12L !! ustawiłem potencjometr przy komputerze (na płaski śrubokręt) wynik ?? pali 7L na 100KM a to duża róznica. Z tego co wiem Potencjometr jest jedynie przy A9 a przy Z5 niewiem gdzie jest. Dodam że reset nic nie pomógł mi a zrobiłem krok po kroku tak jak trzeba, zmiejszyło mi sie spalanie najpierw do 9L a po wymianie świec na te droższe BRISK czy jak sie je tam pisze po 30zł za sztuke i o 2L mniej jeszcze pali. Teraz wymienie przewody zapłonowe bo są popaprane.
Poza tym mozna sie cieszyc z calych 62 kucykow i uwaga 1900rpm na piatce przy 100km/h
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości