panewki:(
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 32   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
cineq
Forumowicz
 
Posty: 253
Dołączył(a): 2005-09-07, 21:58
Lokalizacja: Sokołów Podlaski
Samochód: Honda CRX ED9

przez cineq » 2006-10-04, 21:01

gdy ja zatarłem panewki to do tego stopnia że zdarła sie z nich wierzchnia warstwa pozatym to w niektórych miejscach pozmieniały kolor i teraz wyglądają jak miedź, aha na zatarych panewkach zrobiłem około 50 km bo musialem wrocić do domu jakoś i wszystko ladnie chodziło mio ze opilki byly w oleju ale zatrzymały sie na sitku gdzies od pompki z olejem czy gdzies w misce dobrze niewiem.
Jak wał jest ok to bym robił nadwymiar a jak nie to przyukro mi:)(
najlepiej to tak sprzedaj od razu
pomogę w sprawach wykroczeniowych, karnych oraz odszkodowaniach

http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t=70254 <---- mój ED

Avatar użytkownika
szumal
Forumowicz
 
Posty: 273
Dołączył(a): 2005-06-23, 11:31
Lokalizacja: łorsoł

przez szumal » 2006-10-05, 10:13


Avatar użytkownika
zukol21
Forumowicz
 
Posty: 122
Dołączył(a): 2006-02-26, 05:03
Lokalizacja: Zielona Góra

przez zukol21 » 2007-04-13, 20:41

panowie piszecie ze panewki stukaja wam przy 2000/3000tys obrotow. ja slysze takie stuki na wolnych obrotach, czy to tez panewki ??

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2007-04-13, 20:51

a ja mam coś takiego że jak nie jest rozgrzany (odpalony po mrozie) lekko stuka przez około 10-15sekund. To panewki czy poprostu sie silnik rozgrzewa ? ojciec przy Suzuki ma coś podobnego i nieiwem czy to panewki... wydaje mi sie że nie ale... ??
Obrazek

Avatar użytkownika
mariusz123
Forumowicz
 
Posty: 1345
Dołączył(a): 2005-05-30, 20:31
Lokalizacja: Szczerbice(Rybnik)

przez mariusz123 » 2007-04-13, 22:01

zukol co to za stuki????robiles cos z silnikiem ostatnio,moze zawory,ja po remoncie tez mialem stuki i myslalem ze panewki :cry: ,ale dalem luzy mniejsze min co w manualu 0.13 i 0.15 i jest ok......moze to zaworki??a panewki jak slychac na wolnych to po wcisnieciu gazu jest takie stukanie..jak byc mlotkiem o blok walil..... :rotfl2:

ateem
Forumowicz
 
Posty: 406
Dołączył(a): 2006-05-16, 17:18
Lokalizacja: Ełk

przez ateem » 2007-04-13, 23:46

panewki najlepiej slychac przy rozpedzaniu silnika. posluchaja do obrotow czego pasuje synchroniczna dzwieku. odpal samochod, zajzyj pod maske i osluchuj skad dobiega glos. przesuwaj glowe nad silnikiem powil, bedzie zmienialo sie naterzenie rozych klekotow. obczaj skad to slychac

Avatar użytkownika
zukol21
Forumowicz
 
Posty: 122
Dołączył(a): 2006-02-26, 05:03
Lokalizacja: Zielona Góra

przez zukol21 » 2007-04-14, 00:32

mariusz123 napisał(a):a panewki jak slychac na wolnych to po wcisnieciu gazu jest takie stukanie..jak byc mlotkiem o blok walil..... :rotfl2:

Zawsze tak jest ?? czy moze byc tak ze to sie rozchula i dopiero wtedy zacznie lomotac ??
nie robilem remontu, zaworki mialem regulowc w przyszlym tygodniu bo juz troszke stukaly, ale nie tak jak teraz to stuka.

dzwiek dochodzi z prawej strony silnika, przy oslonie rozrzadu... ciezko ocenic.

Jak sprawdzic stan panewek ?? Jak sciagne miske bede w stanie cos stwierdzic ?

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2007-04-14, 07:22

panewki najbarzdiej sie tluka po starcie silnika jak nie ma jeszcze dobrego smarowania
jak juz odkrecisz miske to masz podglad i poglad na sprawe :D , lapiesz za nasade korbowodu i sprawdzasz czy nie ma luzu na czopie(poprostu targaj nim we wszystkie strony, to korbowe, glowne z reguly sie nie zacieraja

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2007-04-16, 00:35

czlowiek moze wyczuc luz maksymalnie 0,1mm a przy takim luzie silnik konczysz szybciutko.
wiec targanie za czopy mija sie z celem, jak juz rozbierzesz to trzeba wymienic panewki i tyle. poza tym wal jest zabudowany wiec musialbys rozkrecic czopy glowne.

rafisz chyba nie widziales jeszcze silnika bez miski olejowej ;) :))
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2007-04-16, 02:15

merfi vtec napisał(a):rafisz chyba nie widziales jeszcze silnika bez miski olejowej )


widzialem, widzialem.... niestety ;) :) a to co napisalem to tylko wstepny test, jezeli juz stuka(a tak bylo napisane kilka postow wczesniej) to napewno to sie da wyczuc i bedzie wiadomo ze trzeba sie bawic w szlify albo wymiana walu, a jezeli nie ma luzu przy takim sprawdzeniu to mozna byc dobrej mysli :) wymienic panewki tak jak piszesz i powinno byc ok,
jezeli wyczuwalny jest luz przy targaniu to moim zdaniem wymiana samych panewek to strata pieniedzy....moze byc czop owalny i nowe panewki padna po max 1000 km a prawdopodobnie duzo wczesniej
o to mi tylko chodzilo, jezeli wyczuje luz to wal do remontu jezeli nie mozna probowac wymienic panewki

llcoolj307
Forumowicz
 
Posty: 121
Dołączył(a): 2006-08-22, 19:18
Lokalizacja: Leszno

przez llcoolj307 » 2007-04-17, 19:50

U mnie sie dzieje tak ze przy odpaleniu jest stukot,potem niedzy 2-3tyś. obr. ! Przy ostrym ruszaniu wali jak głupie i przy stałej przedkości ! Podczas jazdy jak dodaje gazu i zwalniam hamujac silnikiem to nie puka !!! Ktos moze wie czy to napewno sa panewki ??? :cry: ! A jezeli tak to co sie bardziej opłaca remont czy new motor ???
LLCOOLJ307 RESPECT !!!

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2007-04-17, 20:22

mnie to wyglada na panewki, ale tak na odleglosc to trudno takie cos na 100% stwierdzic, "new" silnik to tak naprawde silnik juz kilkunastoletni, jezeli masz pewnosc ze jest ok to lepiej kupic taki, ale jezeli nie masz pewnosci to musisz sobie sam odpowiedziec na takie pytanie, ale dobrze arobiony remont to tez dobra decyzja - poszukaj na forum o tym, bylo i to duzo
co do tych panewek podjedz do jakiegos mechanika(tylko w miare dobrego a nie rzeznika) to ci na stowe powie czy to wlasnie one, z reguly za darmola ci powie

llcoolj307
Forumowicz
 
Posty: 121
Dołączył(a): 2006-08-22, 19:18
Lokalizacja: Leszno

przez llcoolj307 » 2007-04-17, 20:24

Spox !!!! Dzieki !!! :)
LLCOOLJ307 RESPECT !!!

Avatar użytkownika
cineq
Forumowicz
 
Posty: 253
Dołączył(a): 2005-09-07, 21:58
Lokalizacja: Sokołów Podlaski
Samochód: Honda CRX ED9

przez cineq » 2007-04-17, 22:04

jak wali cicho po odpaleniu motoru na zimnym a potem przestaje to najpewniej zaworki..
a jeśli 2-3 rpm lub wyzej i nie zaleznie przyspieszając hamując jadac ze stala predkoscią to pewnie panewki choć na słuch nie zawsze mozna na 100% stwierdzić....
pomogę w sprawach wykroczeniowych, karnych oraz odszkodowaniach

http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t=70254 <---- mój ED

ateem
Forumowicz
 
Posty: 406
Dołączył(a): 2006-05-16, 17:18
Lokalizacja: Ełk

przez ateem » 2007-04-18, 22:22

mialem identyczne objawy, tez pocieszalem sie, ze to moze zawory, ale wyrok padl - panewki.
taka mala rada: nie jezdzij samochodem, chyba ze do mechanika go zaprowadzisz. pamietaj - kazdy pokonany kilometr z tluczacymi sie panewkami to gwozdz do trumny dla twojego silnika.
jeszcze jedna sprawa: zapala ci sie czasem kontrolka smarowania jak silnik schodzi z obrotow i osiaga juz wolne obroty?

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 32   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-21, 18:45