D16A9=>V-tec
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 33   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
Jaxiu
Forumowicz
 
Posty: 37
Dołączył(a): 2005-06-02, 00:33
Lokalizacja: Konstancin-Jeziorna

przez Jaxiu » 2005-08-18, 23:47

Gratuluje pomyslnie przeprowadzonego przeszczepu. :D
Jaxiu CRX ED9 LPG

Tede
Forumowicz
 
Posty: 236
Dołączył(a): 2004-04-17, 12:48
Lokalizacja: 3M

przez Tede » 2005-08-19, 00:31

Mały,a jak bym Tobie dał mojego ED9 i silnik vtec`a,czy podjalbys sie takiej przeróbce?Już mniej wiecej wiesz co trzeba przerobic i napewno byłoby duzo mniej pracy i problemów.Ja niestety nie mam warsztatu ani nawet własniego garazu,i nie moge sobie podłubac przy samochodzie bo nie mam narzedzi zeby cos rozebrac i poodkrecac,ale jak bym mial gdzie i czym to moze cos bym sobie pokombinował.

Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2005-08-19, 00:36

odpowiem teraz za Malego ale mysle ze sie ze mna zgodzi...
dawaj ziom to auto do nas :twisted:

tylko dodam ze Maly nie robil tego sam tylko w zakladzie u naszych znajomych (oczywiscie Maly czynnie uczestniczyl w calym procesie)

mahos
Forumowicz
 
Posty: 170
Dołączył(a): 2004-04-11, 00:29
Lokalizacja: Wrocław/Przemyśl

przez mahos » 2005-08-19, 01:27

Ciesze sie razem z Małym i Wami,mysle ze pomogłem jak mogłem przynajmniej duchowo;))
EJ8 D16Y8 black bitch...
I was born to die not to drive slow....

Kras
Forumowicz
 
Posty: 245
Dołączył(a): 2004-04-09, 22:25

przez Kras » 2005-08-19, 07:11

Moim zdanie nadal bardziej opłacalne i ogólnie lepsze rozwiązanie to kupować oryginalnego VTECa. Ale każdy robi jak uważa. Co do maski to silnik da rady zmieścić pod maską ED9, trzeba tylko odpowiednio niżej zamocować. Wówczas odpada problem przeróbek maski i zachowujemy sleeperowy wygląd. Minus to że nie można później za bardzo glebić zawieszenia bo miska olejowa i kolektor wydechowy będą niebezpiecznie blisko asfaltu.
Koniec...

Avatar użytkownika
Maly
Forumowicz
 
Posty: 379
Dołączył(a): 2005-04-05, 16:27

przez Maly » 2005-08-19, 09:34

Witam :)
na wstepie dziekuje serdecznie calemu warsztatowi Guzinski Honda Team z Kielc a przede wszystkim Rafalowi, Grzesiowi, Maciusiowi i Patrykowi za prace i serce wlozone w przeszczep :) Dziekuje rowniez Ilji, Bobanowi, Rudzinskiemu Mahosowi i Haskiemu za pomoc duchowa i wiare, ze nasze przedsiewziecie sie uda. Teraz wrazenia:
to jest cos nie do opisania. Do 5400 idzie bardzo dynamicznie i duzo llepiej od ED9, przy 5400 zalacza sie Vtec i zaczyna sie ryk silnika ( z kota robi sie lew) i niesamowity odjazd i tak do 8200-8400.
Co do zakupu EE8, Vtec jest ciezszy o ponad 100kg a przy tak malych mocach kazdy kilogram jest wazny Kras :)

do Krasia:
Kras, juz zmieniam bieg przy 9000 :twisted:
pozdrawiam serdecznie
Maly

Avatar użytkownika
Roman
Forumowicz
 
Posty: 848
Dołączył(a): 2004-04-15, 11:45
Lokalizacja: Grodzisk Maz

przez Roman » 2005-08-19, 11:09

Miło słyszeć że koledze udało się to przedsięwzięcie. Piszę sie na jazdę próbną jutro, bo dziś to już pewnie od 18 sukcec będziecie świętować.
Może w zimę wam swoją na przeszczep przyprowadzę - pogadamy na zlocie. Pozdrawiam.
Bardzo lubię swe koreańskie auto ze stajni Calibry.

Avatar użytkownika
brodson
Forumowicz
 
Posty: 237
Dołączył(a): 2005-01-24, 17:44
Lokalizacja: KIELCE MIATO I CODOW

przez brodson » 2005-08-19, 11:36

NO jest to nie samowie autko smiga bardzo ciesze sie ze dokonal to ktos z KIELC .Wiec widzicie nie ma rzeczy niemozliwych wszystko sie da MALY jestes dla nas wzorem do nasladowania pozdrawiam Kielce sa z Toba 8)

Avatar użytkownika
Snyka
Moderator
 
Posty: 1287
Dołączył(a): 2004-09-12, 23:45
Lokalizacja: POZNAŃ

przez Snyka » 2005-08-19, 16:10

Maly jak mozesz to napisz mi na pw jaki byl calkowicy koszt tej przerboki bo mam ochote powalczyc z Vtec :P

mahos
Forumowicz
 
Posty: 170
Dołączył(a): 2004-04-11, 00:29
Lokalizacja: Wrocław/Przemyśl

przez mahos » 2005-08-19, 18:06

OT:

Broda uwielbiam czytac Twoje posty! :P 8) :D :D :D co za proza;)))
EJ8 D16Y8 black bitch...
I was born to die not to drive slow....

Avatar użytkownika
Maly
Forumowicz
 
Posty: 379
Dołączył(a): 2005-04-05, 16:27

przez Maly » 2005-08-22, 11:49

Witam :)
A teraz w skrocie wrazenia z wyscigow na 1/4 w Gorzowie.
Przyjechal Sowa - mistrz odchudzania auta swoja vteska :)
Wypatroszona dokumentnie: bez dywanikow, plastikow, tylnej lawki, elementow deski rozdzielczej (totalny blaszak), zamiast foteli mial odlew, ktory wazyl moze 2kg a moze nawet mniej, zamiast maski rowniez odlew ktory wazyl tez ok 2kg, fele 14 a kapcie 165. Wywalil mnie na 2 moze 3 dlugosci (ja na feldze 16 i gumki 205). Pieknie mu chodzi ten samochod. Wielkie gratulacje Sowa :) Sowa powiedzial: "przed wyscigiem trzeba obciac wlosy, zawsze zrzucisz 38 g" hehe
Oberwalem rowniez od BMW z silnikiem 4,0l (260PS) o doslownie kilkanascie (wjechalem na mete na wysokosci jego tylnego kola) centymetrow. Co do zwyciestw najwazniejsze dla mnie bylo pokonanie Toyoty Celici 2,0turbo 204PS 4x4. Oberwal o 5 dlugosci auta 3 razy. Za 3 razem jako ciezarek wzialem do auta kibica, ktory wazyl 100kg.
Pozdrawiam
Maly

Avatar użytkownika
Macias_TS
Forumowicz
 
Posty: 156
Dołączył(a): 2004-08-23, 13:40
Lokalizacja: Warszawa

przez Macias_TS » 2005-08-22, 18:53

a ja mysle ze te pieniadze ktore pochlonal caly swap wsadzone w silnik A9 daloby lepszy efekt... co prawda Vtec to Vtec ale po tym jak scigalem sie z 167 konnym crxem w Vtecu zniknal z mojej glowy stereotyp iz Vtec jest bez porownania do z5 czy a9 ;) pzdr
OCTANE SQUAD

a jakby tak ed9 robilo 12.xxx ?

Mariusz19b
Moderator
 
Posty: 1861
Dołączył(a): 2004-03-24, 15:51
Lokalizacja: BEER HONDA WAWA

przez Mariusz19b » 2005-08-22, 19:56

Macias_TS napisał(a):a ja mysle ze te pieniadze ktore pochlonal caly swap wsadzone w silnik A9 daloby lepszy efekt... co prawda Vtec to Vtec ale po tym jak scigalem sie z 167 konnym crxem w Vtecu zniknal z mojej glowy stereotyp iz Vtec jest bez porownania do z5 czy a9 ;) pzdr


Maciek ale Maly ma zamiar uturbic a uturbienie B16 a D16 to juz nie to samo, B16 pojezdzi o wiele dluzej niz D16

Avatar użytkownika
Macias_TS
Forumowicz
 
Posty: 156
Dołączył(a): 2004-08-23, 13:40
Lokalizacja: Warszawa

przez Macias_TS » 2005-08-22, 22:45

a to przepraszam :)

[ Dodano: Pon Sie 22, 2005 9:49 pm ]
to w razie pytan kieruje do Marcela bo sam uturbiał a1 :)
OCTANE SQUAD

a jakby tak ed9 robilo 12.xxx ?

Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2005-08-22, 23:11

samo uturbienie to jeszcze nie taki problem :) schodzy zaczynaja sie przy strojeniu.

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 33   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-24, 00:53