mini remont cd. d16z5 Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Majlo]

215zl ssace
215 wydechowe
no cos uszczelnia napewno ale ja to tez mam juz.

[koniu]

Aha..to w Krakowie taniej...u mnie za 300zł jest komplet w serwisie. Także chyba też kupie oryginalne uszczelniacze bo te z JC nie wygladaja najlepiej, a poza tym wszystkie maja wymiar 6.5/12mm

[Majlo]

koniu
a ty odkreciles juz miske olejowa??
sa opilki??

[koniu]

tak ja wczesniej juz wymieniałem uszczelke pod miską olejową i u mnie nie bylo zadnych opiłków. W sumie silnik i mial moc i mial kompresje i nic sie nie dzialo procz tego ze jadł olej. Takze dobrej mysli jestem

[Majlo]

moj slinik ma 143km i 157nm i kompresje 12 i tez bylem dobrej mysli
ale gdzie nie pojechalem to mowili mi ze zrobie gore to dol padnie.
jedne co w tym jest ok to to ze nie rozpadlo mi sie to w czasie jazdy tylko zauwarzylismy to w osatnim momencie

[ Dodano: Nie Sty 01, 2006 10:02 am ]
koniu ale wez mi napisz tu juz wyjoles tloki??
bo jak nie to i tak bedziesz musial znowu odkrecic miske bo trzeba je wypchnac do gory.

[koniu]

Witam w nowym roku
U mnie kompresja na cylindrach była w okolicach 13 i po równo na kazdym, jaką mocą dysponował nie wiem. Nie ma zależności że jak zrobisz góre to dół padnie, jakby tak było to zakłady przeprowadzałyby tylko remonty generalne . Jeśli dół nie wymaga dotykania to się go nie dotyka.

Tłoki bede wyciagał jutro...bo nie mam grzejnika w garażu a piździ tam strasznie

A teraz zabieram sie za zawory i komore spalania...niebawem fotki

[Majlo]

no wlasnie wlasnie fotki dawaj to sie czlowiek czegos nauczy.
a powiedz miales kolektor ssacy w oleju od odmy?? umnie jest taki uwalonyz e to poezja

[koniu]

Troche był zasyfiony ale to normalne po takim przebiegu. Pewnie nikt przed Tobą i przede mną nie czyscił tego..ba kto wogóle to rozbierał wcześniej jak nie było potrzeby .
Zapewne trzeba jeszcze wyczyscic dolot bo pewnie jakaś sadza tam jest.

[Majlo]

o ile planujesz glowice??

[koniu]

Tyle ile trzeba po to zeby sciągnąć kawałki starej uszczelki i materiał z głowicy tak zeby powierzchnia byla prosta, czyli najprawdopodobniej o 0.1mm.

[Majlo]

ja troche wiecej

[koniu]

No to jestem po czyszczeniu zaworów...
zdjecia z prac

wyciaganie zaworkow..


czyszczenie i polerowanie...






zawór wydechowy z mega iloscią nagaru


porownanie po i przed



tak mniej wiecej wygladaja zawory



Jutro głowica do planowni ...pozniej docieranie zaworków i zakładanie uszczelniaczy. Na koniec jeszcze polerka komory spalania ale to juz jak będe miał założone zawory.
pozdrawiam

[mariusz123]

widze robota wre...koniu sprawdzales szczelnosc zaworow przed rozkrecaniem.a gniazda zaworo bardzo wypalone czy srednio.[a mozna wymienic te gniazda na nowe czy raczej nie]

[koniu]

Tak szczelność sprawdzałem już dużo wcześniej i była dobra tzn. zalałem komore spalania naftą i zostawiłem na noc i tylko z jednej komory spalaina uciekło trochę nafty. Poza tym kompresja byla 13 na kazdym garze. Jednak po ściągnieciu zaworów widać ze prylgnie nie sa w idealnym stanie także je tu będziemy docierać może nawet dziś...pasta do docierania jest

[Majlo]

no umnie inaczje bylo czyszczenie zaworow.
czyscilismy je wiartarka z nasadka druciakowa ale jak byly jeszcze w glowicy. zeby nie uszkodzic kantow

[ Dodano: Pon Sty 02, 2006 9:38 pm ]
koniu jaki olej bedziesz zalewal jak to skonczysz??
ja to chce jakis syntetyk zalac ale nie wiem jaki.