Gdzieś widziałem wykres z chamowni ED9 całkowitej serii i wyszło mu 132KM.
Ale wiesz, są egzemplarze dobrze zachowane a są zakatowane które pewnie mogły by mieć nawet i po niewiele ponad 100KM
Straty są rzędu 30-40KM...oczywiście zależy jak utrzymany egzemplarz. Ale taka moc na kołach to też nie to co się liczy - prawdziwa moc na kołach to dopiero wartość przemnożona przez wartość danego przełożenia i przełożenia głównego.
Tak BTW to nie wiem czemu w PL (chociaż w większości Europy też) utarło się na dyno dawać moc na silniku i co najwyżej krzywą strat...dla Amerykańców w ogóle Flywheel Horsepower nic nie znaczy - oni tylko te swoje WHP :mrgreen: