Napinacz dociągany jest za pomoca spreżyny natomiast przed przykręceniem go na stałe przeba go napiąć, jak masz poniżej:
1.Ustawic wał korbowy w położenie odpowiadającym GMP suwu sprężania w 1 cylindrze.
2.Poluzować śrube rolki napinającej pasek zębaty o 180%, w tym celu podważyć i wyjąć korek gumowy z dolniej osłony paska zębatego i wprowadzić klucz nasadowy przez otwór w osłonie.
3.Obrócić nieco wał korbowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż koło wałka rozrządu obróci sie o 3 zęby.Znak GMP na kole wałka rozrządu przesunięty jest wtedy o 3 zęby w stosunku do znaku odniesienia.
4.Dokręcić srubę rolki napinającej w tym położeniu.Moment dokęcenia 45nM.
pozdro