dziwny gwizd kolo rozrzadu. Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Sven]

mi jakiś mechanik mówił że napięcia paska rozrządu się nie reguluje...ale nie wiem czy to prawda???

[Fletch]

mi jakiś mechanik mówił że napięcia paska rozrządu się nie reguluje...ale nie wiem czy to prawda???

jak najbardziej sie reguluje,po to jest ta sruba na napinaczu ,wejdz w "szukam" jest tego od groma

[EasyRider]

Napinacz dociągany jest za pomoca spreżyny natomiast przed przykręceniem go na stałe przeba go napiąć, jak masz poniżej:
1.Ustawic wał korbowy w położenie odpowiadającym GMP suwu sprężania w 1 cylindrze.
2.Poluzować śrube rolki napinającej pasek zębaty o 180%, w tym celu podważyć i wyjąć korek gumowy z dolniej osłony paska zębatego i wprowadzić klucz nasadowy przez otwór w osłonie.
3.Obrócić nieco wał korbowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż koło wałka rozrządu obróci sie o 3 zęby.Znak GMP na kole wałka rozrządu przesunięty jest wtedy o 3 zęby w stosunku do znaku odniesienia.
4.Dokręcić srubę rolki napinającej w tym położeniu.Moment dokęcenia 45nM.
pozdro

[Walter]

Jakie ma znaczenie w jakim polożeniu będzie wał ??

Po drugie to są Nm !!

[Fidel]

po trzecie zle napiecie paska rozrzadu nie pojawilo by sie chyba nagle i po 200km ?
tylko od razu albo stopniowo?

moj ojciec to okreslil jako metaliczny gwizd nasilajacy sie okresowo w rytm silnika
w ogole go nie slychac na wolnych

zobacze jutro jak pojdzie bez paska alternatora i okgladne pasek rozrzadu

[ Dodano: 2007-05-14, 13:33 ]
sorki ze post pod postem ale moze komus to pomoze kiedys:]

bo mi to przeszlo samo z siebie po chwili zrobilem z 200km przez weekend i nie ma sladu:]