Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez gabeczka » 2006-05-31, 22:40
przez Hetman » 2006-06-01, 23:54
przez konik » 2006-06-02, 00:08
przez Lemens » 2006-06-02, 11:19
przez gabeczka » 2006-06-02, 14:42
przez Mailo » 2006-06-02, 23:05
przez Hetman » 2006-06-02, 23:32
przez nitro666 » 2006-06-11, 12:26
przez mastacrx » 2006-06-11, 12:42
przez atom1 » 2006-06-13, 22:14
przez krysik » 2006-06-13, 23:29
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość